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のっち★の愛車 [トヨタ クラウンエステート]

整備手帳

作業日:2017年6月23日

▪️アライメントの調整▪️

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
アライメント調整

車検でサイドスリップさわったのと
標準車高が変わった?のと
蓄積した車高ズレをフェンダー高さを元に合わせ直しました。地面が平らじゃないのでイマイチだけど(^_^;)
2
F
キャンバー
-2.41/-2.49→-2.14/-2.44
トウ
1.9/3.1→0.7/1.0

R
キャンバー
-2.35/-2.59→-3.12/-3.10
トウ
1.7/2.0→1.2/1.6
3
あとハンドル切った時左側の後ろがボディと干渉したのでキャスター調整で前側に逃がしてもらいました。

とりあえず当たらなくなりました。左右とももう少し前側がいいかも(^_^;)

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この記事へのコメント

2017年6月23日 17:28
左右誤差どうしてもなるんですよね(^_^;)

この車、調整式アーム類が投入されてないとキャスター調整はあまり出来ないと思うのですが どないやったのか教えて欲しいです(;^_^A
私のはどちらかと言うと前寄りやと思います(^_^;)
コメントへの返答
2017年6月23日 18:17
車高変わると左右差も出てくるのかな(^ ^)

よくわかりませんが純正の調整範囲内で普通に調整してました!
タイヤハウス狭すぎます(u_u)笑

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