M-SHOCKのブログ一覧

シビックRSにはオートブレーキと電動パーキングブレーキがあり、便利な機能なので使ってます。
オートブレーキは、信号待ち等で音もなく静かにかかり、フットブレーキから足が離せるので足が疲れにくい。
電動パーキングブレーキは、機械音がしてかかります。
ふと、ブレーキのかかり方って何か違うのではないかと思ったのでAIで調べてみました。

Geminiいわく、
一見同じ「車を停止保持する機能」に見えますが、ロックしている仕組み（作動原理）が全く異なります。
1. ブレーキホールド：油圧（液体圧）による維持
信号待ちなどで停車した際に作動するオートブレーキホールドは、フットブレーキの仕組み（油圧）をそのまま利用しています。
* ロックの仕組み:
* 停車時にドライバーがペダルを踏み込むと、ブレーキオイル（フルード）に圧力がかかり、パッドがディスクを挟み込みます。
* 車両が完全停止したことをセンサーが感知すると、ABSやVSA（車両挙動安定化制御）モジュレーター内の電磁弁（バルブ）が自動的に閉じます。
* ペダルから足を離してもブレーキライン内の「油圧」が逃げずに保持されるため、4輪のブレーキが効いたままロック状態になります。
* 特徴:
* 制御が非常に高速で、アクセルを踏むと一瞬で弁が開いて解除されます。
* 4輪すべてにブレーキがかかります。
2. 電動パーキングブレーキ（サイドブレーキ）：電気モーターによるメカニカル物理ロック
スイッチを引いたり、シフトを「P」に入れたり（あるいはホールドのまま一定時間が経過した際）で作動するのが電動パーキングブレーキ（EPB）です。
* ロックの仕組み:
* スイッチオンの信号を受けると、リア（後輪）のブレーキキャリパーに内蔵された電気モーターが回転します。
* モーターがスピンドルネジ（ウォームギア）を強力に回し、物理的にピストンを押し出してブレーキパッドをディスクに圧着させます。
* ネジ機構（ウォームギア）の特性上、電気を物理的に切ってもネジが逆回転してゆるむことはありません。そのため、電気を使わずにメカニカル（物理的）に完全ロックされ続けます。
* 特徴:
* エンジンやハイブリッドシステムを切っても解除されない強固な保持力があります。
* 後輪の2輪のみにかかります。

という事らしいです。

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：15回
　累計走行距離：555.02km
　累計走行時間：20時間8分
　累計ハイタッチ数：21回／21人
　累計獲得コレクション数：17個
　累計獲得バッジ数：22個／263個
　累計訪問チェックポイント数：78個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：146.26km
　　ドライブした日：2017/08/11
　　ドライブした車種：トヨタ エスティマ
　ハイタッチの多かったドライブ：8回
　　ドライブした日：2017/08/11
　　ドライブした車種：トヨタ エスティマ
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・KWばっちゃん さん 1回
　　・fjk1970 さん 1回
　　・しゃくれ４８９０ さん 1回
　もっとも多くドライブした愛車：555.02km
　　ドライブした車種：トヨタ エスティマ
　もっとも多くハイタッチした愛車：21回
　　ドライブした車種：トヨタ エスティマ

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2016/09/30
　初めてドライブした愛車：トヨタ エスティマ
　初めてハイタッチ！した車種：トヨタ オーパ
　初めてハイタッチ！したユーザー：ほわち さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞
ハイドラはあまり使ってなかったなぁ。
みんカラはこれからも使っていきます！

9月28日でみんカラを始めて10年が経ちました！
みんカラ始めた時の車は、エスティマ。
その後、また、エスティマに買い替え、
そして、ふと、マニュアル車に乗りたくなり、現在のシビックに買い替えました。

シビックに乗り換えてからは、同じ車に乗っている方とオフ会にも参加するようになり、パーツ情報などが聞けたり、楽しんでいます。

これからも、よろしくお願いします！

9月19日　10時　刈谷ハイウェイオアシス

想像以上に暑い日となりましたが、プチオフ会4回目の参加です。

同じ日、アジア大会開会式と重なり、名古屋高速や市内が交通規制もあって、どのルートで行こうかと数日前から考えてました。

色々考えた結果、名古屋の中心部を避けて名二環を使うことにしました。
偶然、名二環を走行中、上空をブルーインパルスが飛んでいくのが見えたので、ラッキーでした。

あと、移動途中、踏切に引っかかって、そこで大きく時間をロスしてしまい、到着が少し遅れてしまいました。

自分のシビックと比べると、みなさんのシビックは、色々とパーツを付けていて、自分はどうしようかと考えたり、とても楽しいオフ会でした。

解散した後、30分程で行ける道の駅マチテラス日進に立ち寄り、味噌味のソフトクリームを食べ、家族へのお土産として、ナガノパープルを買って帰りました。

シビックで遠出ができたので、充実した1日でした。
今度、参加する時は、何かパーツを付けて参加しようと思います。

今回は、たまたま踏切🚃に引っかかり、タキリ番撮影できました。

あと、1.5か月で納車から1年経ちます。
どこまで走行距離伸ばせるかな〜🚗