M-SHOCKのブログ一覧

2025年11月1日に納車して、1年がたとうとしてます。
今日は、ディーラーで1年点検をしてきました。
オイルとオイルフィルターを交換してもらい、その他、異常や不具合箇所もなく、1時間程度で終わりました。
エアコンフィルターは、自分で交換しました。近いうちにエアフィルターも交換予定。
点検中、代車のN BOXを運転したのですが、軽とは思えないほど、静寂性が良く、乗りごごちがよかった。聞いたら、総額300万超えだそうです。軽も高くなりましたねー。

愛知県一宮市にある、木曽三川公園の138タワー（タワーの高さは138m）まで用事があって、朝早くから行ってきました。ちょうど、職場の同僚が隣に停めてくれたので、タワーをバックに写真撮りました。
同僚も車好きで、マニュアル車に乗ってます。

10月の3連休初日に岐阜までドライブしてきました。
目的は、岐阜駅で開催されていたクラフトフェアでの買い物とお昼に冷やしたぬきそばを食べに行くためです。

クラフトフェアでは、クラフト作家がJR岐阜駅周辺に集まり、作品を展示販売するイベントで、たくさんお店があります。

木工・陶芸・金工・ガラス・革・布・アクセサリー・アート作品など、多様なクラフトや雑貨が並んでました。

今回のお目当ては、ショルダーバッグが欲しかったので、行ってきました。
そしたら、以前、滋賀県の黒壁スクエアで買ったポーチと同じショップがあり、気に入ったショルダーバッグがあったので買いました。

お昼は、岐阜市を中心に親しまれている「冷やしたぬきそば」を食べてきました♪
冷たいそばの上に天かす・甘辛く煮た油揚げ・刻みねぎをのせ、甘めのつゆをかけたそばです。
美味しかった！

シビックRSにはオートブレーキと電動パーキングブレーキがあり、便利な機能なので使ってます。
オートブレーキは、信号待ち等で音もなく静かにかかり、フットブレーキから足が離せるので足が疲れにくい。
電動パーキングブレーキは、機械音がしてかかります。
ふと、ブレーキのかかり方って何か違うのではないかと思ったのでAIで調べてみました。

Geminiいわく、
一見同じ「車を停止保持する機能」に見えますが、ロックしている仕組み（作動原理）が全く異なります。
1. ブレーキホールド：油圧（液体圧）による維持
信号待ちなどで停車した際に作動するオートブレーキホールドは、フットブレーキの仕組み（油圧）をそのまま利用しています。
* ロックの仕組み:
* 停車時にドライバーがペダルを踏み込むと、ブレーキオイル（フルード）に圧力がかかり、パッドがディスクを挟み込みます。
* 車両が完全停止したことをセンサーが感知すると、ABSやVSA（車両挙動安定化制御）モジュレーター内の電磁弁（バルブ）が自動的に閉じます。
* ペダルから足を離してもブレーキライン内の「油圧」が逃げずに保持されるため、4輪のブレーキが効いたままロック状態になります。
* 特徴:
* 制御が非常に高速で、アクセルを踏むと一瞬で弁が開いて解除されます。
* 4輪すべてにブレーキがかかります。
2. 電動パーキングブレーキ（サイドブレーキ）：電気モーターによるメカニカル物理ロック
スイッチを引いたり、シフトを「P」に入れたり（あるいはホールドのまま一定時間が経過した際）で作動するのが電動パーキングブレーキ（EPB）です。
* ロックの仕組み:
* スイッチオンの信号を受けると、リア（後輪）のブレーキキャリパーに内蔵された電気モーターが回転します。
* モーターがスピンドルネジ（ウォームギア）を強力に回し、物理的にピストンを押し出してブレーキパッドをディスクに圧着させます。
* ネジ機構（ウォームギア）の特性上、電気を物理的に切ってもネジが逆回転してゆるむことはありません。そのため、電気を使わずにメカニカル（物理的）に完全ロックされ続けます。
* 特徴:
* エンジンやハイブリッドシステムを切っても解除されない強固な保持力があります。
* 後輪の2輪のみにかかります。

という事らしいです。

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：15回
　累計走行距離：555.02km
　累計走行時間：20時間8分
　累計ハイタッチ数：21回／21人
　累計獲得コレクション数：17個
　累計獲得バッジ数：22個／263個
　累計訪問チェックポイント数：78個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：146.26km
　　ドライブした日：2017/08/11
　　ドライブした車種：トヨタ エスティマ
　ハイタッチの多かったドライブ：8回
　　ドライブした日：2017/08/11
　　ドライブした車種：トヨタ エスティマ
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・KWばっちゃん さん 1回
　　・fjk1970 さん 1回
　　・しゃくれ４８９０ さん 1回
　もっとも多くドライブした愛車：555.02km
　　ドライブした車種：トヨタ エスティマ
　もっとも多くハイタッチした愛車：21回
　　ドライブした車種：トヨタ エスティマ

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2016/09/30
　初めてドライブした愛車：トヨタ エスティマ
　初めてハイタッチ！した車種：トヨタ オーパ
　初めてハイタッチ！したユーザー：ほわち さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞
ハイドラはあまり使ってなかったなぁ。
みんカラはこれからも使っていきます！