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20日、ショップ主催のツーリング、
岐阜県関市板取にある「神明温泉　湯元　すぎ嶋」へ。


今回はミニ7台、フィットの計8台。
クラブツーリング初参加の新規さん、私のナンバーと下3ケタが同じだった😄。

ちなみに私のナンバーですけど、大好きな数字3298ではありません。1991年は希望ナンバーなんてありませんでしたからね😅。

今なら変更も可能ですが、かえてしまうと岐阜54の2ケタが3ケタになって歴史が浅く？なってしまうためさわりません😤。

すぎ嶋、3回目の利用になります。
江戸時代の豪農の古民家を移築した全13室の小さな温泉宿です。
料理は地元の食材を活かした会席料理を囲炉裏端にて頂きました。


















お腹いっぱい😄。

ツーリング車両ミニちゃん、大好きな数字、3298キロを超えました😄。

メーターワイヤーが切れてオドメーターが回っていない期間もありましたから、正確な積算距離数はわかりませんが、210000キロは走っているので213298キロということにしておきましょう😅。

精度の低いメーターなので、3298の数字もキレイに並んでいませんね😅。

日曜日のツーリングに向けて、ミニちゃん出庫。
前回、充電したのですぐエンジン始動。

フキフキしました😄。
雨が降らないことを祈ります😓。

アイドリング中、EXHランプが点灯して消えません😅。
一旦エンジンきって、かけ直すとすぐ消えました。

ミニちゃんの振動に体を慣らすため、お世話になっているショップまで。


接客係のワンコ、明日のツーリングはお留守番で、その時間はシャンプー＆カットの予約入れてあるそうです😄。


60キロの体慣らし運転、
久しぶりに黄色ノズルで給油して帰ってきました。

昨日、富士山富士宮登山口の気温表示、13℃。
半袖ではちょっと涼しかった😅。

そしてインドのスズキ通勤車両は125000キロを超えました😄。

台風進路を避けて、海なし岐阜県に帰ってきました😄。


清水いはらICにたどり着くまでに、夕方渋滞で約1時間かかった😓。


新東名、故障車2台あり、渋滞はありませんでした。

久しぶりに晴れたので、午後から2回目の富士登山😤。
なんちゃって登山ですからもちろんインドのスズキ通勤車両でのヒルクライムです😁。

11日からオフシーズンに入ったから5合目まで車で走れます😄。

まずは富士宮口、完全に雲の中で視界の3メートルほど😱。
当然、山頂は見えません😓。


次は御殿場口、晴れていましたが山頂は雲の中😓。

登山道は閉鎖されています。
無視して登って遭難救助要請してニュースになるボケが何人でるかしらね？


本日最後の5合目は、須走口。
ここからも山頂は雲の中で見えず😓。
丁度、売店がシャッターを下ろすところでした。




今回、スバルライン5合目は有料ゲートまで行って引き返しました😅。

5合目からは全く見えなかったけど、帰り道、富士宮市内から夕日に当たる富士山が見えました😄。