ETCをナビ連動2.0に交換

前車C26セレナから引き継いだ純正ETCを カロッツェリアのETCS1に交換します。

純正車載機が取り付けられてる場所やブラケットなどそのまま使用するつもりなので、先ずは純正の取り外しから。

運転席足元右側のパネルを外し、ボンネットと給油口を開くレバーを取り外して、小物入れ付近を掴んで下へ引っ張るとバカっと外れて純正車載機が見えます。

ブラケットをとめている左右のネジを外して各ケーブルの取付けコネクターを確認すると、アンテナ線コネクターは同一でしたが、電源線は全く違いますw
しかも、ブラケットも純正車載機を固定する爪が6箇所もありそのままでは使えないので爪をニッパで切り落とし、スポンジ付き両面テープで固定しました。
アンテナは純正のがそのまま使用できそうでしたが、たいした手間でもなかったので、新しくしておきました。

電源は純正で使用してたポイントへ入れ替えました。純正はACCとバッテリー、マイナスアースの3本なのに、カロの方はACCとマイナスアースの2本だけで簡単w
あとはナビと接続し、ブラケットを取り付け、バラした所を元に戻して完了です。無事ナビ側でも認識されました。
純正車載機用のベゼルが使えなかったのでスカスカですが、上側の隙間は後で埋めるつもりです。
みなみに、カロが販売している日産用のブラケットを使っても同じ用に隙間があくみたいですw
この後Dで再セットアップしてもらいます。