北のポモドーロのブログ一覧

前回から半年､5000キロオーバーになったので、オイル交換しました。
2回ほど2リットル補充してるから､それほど汚れてないのではとも思いましたが、リセット大事。





昨年受けた車検でLLC液を交換していたのですが、今回LOWより下回っていたので、こちらも点検＆補充してもらいました。



漏れなし。
300cc補充で、MAXラインよりも多めに並々入れてくれました。



あと2ヶ月で定期点検の時期。
ストレーナー清掃をどのタイミングでやるか思案中です。

（112,072km）

スタッドレスタイヤ交換お願いしたついでに､
気になっていたリアブレーキの違和感を伝えて診てもらいました。


リアのパッドが割れてました😱😱
(外したら割れた？)




この前車検で残り5ミリ､ローター含めて半年以内に交換推奨と言われてましたが、まさか割れてるとは､。


フロントだったらアウトですが、リアはタイヤが左右に動かず固定だったため､
まだ走れてたようです。


こわ。


納車から9年10万キロ越え、リアの足回りは一度も交換なし。
来春にノーマルに戻すタイミングで､交換のつもりだったけれど、、、
もっと早めに変えとけばよかったのかな。


このままだと帰れないということで､
中古パーツで応急対応してくれたDに感謝です🙏
今回パッドも磨いてもらいました。

そして、次回の車検2年後に、
前後のディスクローターとブレーキパッド交換推奨と、
Dさんからアドバスいただきました。

確かにローターは一回も変えたことないので、、、
近々やろうと思います。

新車納入から9年10万キロ。
エンジンオイルの減りが早くなってきたのが、少々気になるところ。たまにチェックランプついても、当初よりは慌てることもなく、「またかー」と思うくらいにはなりました。何が起きても可愛いと思える車です。買い替えの予定は今のところなし。

記録してなかったので今頃アップ。





ざっくり言うと、
昨年10月末、片側1車線の高速道路でもらい事故に遭いました。



雨の夕暮れ、あたりも暗くなって視界も悪いなと思っていたところ
前を走行していた車（ハリヤー）の赤いテールランプが
いきなり変な動きをし「あれ？！」っと思った瞬間、
避ける暇もなくでかい黒い物体に乗り上げ、
物凄い音と衝撃で、助手席で寝ていた子どもも飛び起き半ベソ。

一体何が起きたのかわからないまま
同じく被害にあったハリヤーの運転手さんと怪我の確認をしあい、
発煙筒たいたり警察やら保険会社やらに連絡などなど対応。

警察の到着まで1時間、先に反対車線へパトカーが向かったので
「あっちでも事故あったのですかね？」なんて話してたら
その車がセンターに接触する単独事故を起こし、
その衝撃でタイヤが外れ、
対向車線を走っていた私とその前の車２台、合計3台がヒットしたのでした。


お前かーーー！





私の車はバンパーや、車の底をあちこち傷ついたものの
運良くオイル漏れも見られず自走可能。
ハリヤーは落下物にヒットした衝撃で
バンパーと右タイヤパンク、足回り逝ってしまい走行不能でレッカー。
もう1台の被害状況は不明。

落下物が跳ね上がってフロントガラスにぶつかっていたら、、と思うと
こっちは子どももいたし、考えるだけでも恐ろしいです。


2日後、相手からも相手の保険会社からも連絡が来なかったので
自分から連絡し謝罪は受けました。


警察にもいろいろ聞かれた結果
相手100：自分0と全面向こう持ち。


ということがあってから、
高速を運転することが怖くなってます。


修理は後日。
怪我もなく、とりあえず自走で帰宅できただけでも御の字の出来事でした。

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。