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整備手帳

作業日：2025年10月13日

ATF交換

Item: ATF交換
Author: 自分でなんとかせねば（父＆Jr）

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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ATFを交換していきます。
前回が2000年5/4
96,025キロ
この頃はまだ、みんカラにアップしていなかったのですが、オイルパンを剥ぐってストレーナーを交換しています。
前回から25,827キロ。

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ジャッキアップ。
やや前傾？

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前方のフレームにジャッキと当板で上げました。

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注入用にドリルポンプとチューブを用意。
チューブ口径は、内径6mmから12mmまで用意しました。

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ATドレンはこちら。
HAXE5mmで緩めます。

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左から油量調整ボルト？、ドレンボルト、HAXE5mm
ガスケットは、5mm?

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注入はチューブを押し当ててドリルポンプで行いました。
前回は、上手く行ったようですがかなりこぼれてしまいす。
特にレベル調整ボルトを入れての注入は難しい〰️。対策を考えてもう一度トライしてみようと思いました。
排出量の2Lは入ってないような不安があります。

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1回目の排出フルード。
茶色く濁っています。
排出量は約2L

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左から排出油、洗浄油1回目、注入2回目溢れたATF
注入量は約2L？
後方ら光を当てると注入2回目はやや透明感があるようです。

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色は、余り変わりませんでした。
振って壁面の汚れ方には変化があります。
ペットボトルの壁面の汚れ具合は違いがあります

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交換距離121,852km
もう一度、量を確認したいような今回の整備。試走では違和感はないのですが注入量が少ないような気がしています。
注入方法を検討して再度交換したいと思います。
最後までご覧頂き、ありがとうございました。
追記
試走ではオイル交換と伴い過去一の静けさと滑らかさでした。

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「ホイールをシャレードに。

線状降水帯が発生して12時間程、猛烈な雨。」

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