Team Runのブログ一覧

愛車の光岡K-1の冬支度。 空冷エンジンの冷却風をどうにかして車内に導いて、暖房にしたいと思いたちました。 シート下(エンジンフード)に穴を開けて、何らかのダクトで配管しようと考えましたが、既存のフードに穴を開ける勇気がなく、コンパネで仮設のフードを作ることにしました。 型どりして、丸のこで ...
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日産リーフのモニターで、今日まで１週間乗させていただきました。 まず静かさと、トルクに感動しました。 航続距離がバッテリー100％で160kmでしたが、相当上手に走らないと実際の走行距離と航続可能距離と乖離してきます。 エアコンを我慢したり、回生ブレーキを最大限利用したり、考えさせられます。 ...
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楽しみにしていたオープンカーのマイクロカーでのツーリングに行ってきました。 国道３０８号（旧道）を生駒から奈良市に向かって走り、薬師寺を回り、GIGIさんでモーニング、法隆寺を回ってきました。 今回は、昼前からお互いの予定があり朝９：５０にツーリングから帰ってくる計画でした。 あまりのウキウキ ...
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https://youtu.be/xZc40yuyiqw 今週末は、Ｋ２，Ｋ４の２台で国道308号生駒～奈良間に挑戦する予定(^-^) それから前から行きたいと思っていたGi Giさんによってモーニングをしようと考えています😃 今回は、オープンで秋の冷たい風を楽しむ予定です。 Ｋ２とＫ４の写真が ...
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アライメント調整、ついでに各種トルク確認
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これからブレーキ、足回り、ステアリング回りのボルトナットの締め付けトルクの確認です。寒くなる前にツーリングしたいので(^-^)
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我がTeam runに新しい仲間が増えました＼(^o^)／ 直進安定性がいまいちなので、アライメントの調整をしながら可愛がって行きたいです。
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今日はキャブのフロート調整と少し燃料が薄いでしたので、メインジェットを148番にして試運転しました(^-^) 駆動系との相性なのか、パワーバンドの谷が20kmと30kmの２ヶ所にあり、まだまだ煮詰める必要がありそうです。 色々考えさせられるところが面白いとこですね😃
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先月から進めてきたサーキット仕様のMC-1のエンジンに今日初めて火が入りました＼(^o^)／ 圧縮比が高かったためKN企画の1.5mmのヘッドガスケットをかまし、恐る恐るセルを回すと、意外にもすんなりとエンジンがかかり、アイドリングも安定状態( ・∇・) しか~し、キャブからガソリンがオーバーフロ ...
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