Mechanix＠GDA-G改のブログ一覧

おはようございます(^-^)
胃腸の調子がイマイチなMechanixです(-_-;

昨日は午後から“オレンジのトヨタのお店”へ行って、
気になるあのクルマを見てきました(^-^)/


そうです、GRヤリスです(^-^)

遂に滋賀にもGRヤリスがやって来ました＼(^-^)／

ちなみにグレードは普通のRZでしたが、
オプションてんこ盛りでJBLの8スピーカーも付いてました。

エンジンはBMEP28強というバケモノユニット、
G16E-GTSです。

1.6L 3気筒シングルスクロールターボながら、
パワーは272PS、
トルクに至っては37.7kgmと超激烈なエンジンです(；・▽・)

これは排気量UPが楽しみですね( ￣▽￣)
HKSさんやTOMEIさんに期待です(笑)

ルーフは、

軽量化の為にカーボンです(・ω・)/
高級なモンが乗ってますね(笑)

ドアはサッシュレスタイプで

ステアリングも小径の円形で、
個人的には下手な社外品よりも扱い易いと思いました。

メータークラスター部分です。

真ん中のディスプレイにブースト圧等が
表示されるようです。

シフトは剛性感が凄かったです。

シフトフィールは何と言うか、
「ガチャ、ガチャ、」ではなく「ゴトン、ゴトン、」みたいな感じでした( ・▽・)

画像右側のダイヤルが四駆モードの切り替えスイッチです。

駆動配分は、
ノーマル60:40
スポーツ30:70
トラック50:50
だそうです。

運転席足元です。

クラッチは意外と軽かったです。

このGRヤリスはRZファーストエディションでしたが、
自分は9月のカタログモデル発売と同時にラインナップに加わる、
競技ベースのRCが気になります(●´ω｀●)ゞ


※皆さんの街にもGRヤリスはやって来てますか(´・ω・`)??