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整備手帳

作業日：2022年11月20日

オイルエレメントをインナー式からカートリッジ式に変更

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
オイルエレメントをインナー式からカートリッジ式に変更
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アカホリエンジンサービスのエレメントアダプター
SPIN OFFコラボモデルK&P engineeringステンメッシュオイルフィルター
2
オイルエレメントをインナー式からカートリッジ式に変更
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純正オイルエレメント諸々外して、エレメントアダプター装着
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オイルエレメントをインナー式からカートリッジ式に変更
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オイルエレメントがカートリッジ式になった上、ステンメッシュで清掃出来るようになったので、半永久仕様に。
4
オイルエレメントをインナー式からカートリッジ式に変更
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破れかけていたリアブレーキホース交換を機に、クラッチホース、ブレーキホース共にアクティブ・ビルドアライン・ステンメッシュホースに交換。
と、お漏らし常習だった純正レリーズをK-FACTORY製レリーズに交換。
5
オイルエレメントをインナー式からカートリッジ式に変更
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懐かしの？ビッグフィンキットを手に入れたので
取り付け。
6
オイルエレメントをインナー式からカートリッジ式に変更
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ドロドロに溶けていたキャブレターヒートガード(パチモン)を…
7
オイルエレメントをインナー式からカートリッジ式に変更
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ヨシムラのカーボン製の本物に取り替え
8
オイルエレメントをインナー式からカートリッジ式に変更
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ドレンボルトやめました。
麓技研、エコオイルチェンジャー。
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アカホリエンジンサービスエレメントアダプター K&Pengineeringオイルフィルター 麓技研エコオイルチェンジャー キャブレターヒートガード ビッグフィンキット
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何シテル？   11/20 23:45
st.oです。よろしくお願いします。 Y34グロリア・オーテック純正BBS(215/50/17/+35) JICダウンサス オーテックフルエアロ フロン...
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