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st.oの愛車 [ヤマハ XJR1300]

整備手帳

作業日:2022年11月20日

オイルエレメントをインナー式からカートリッジ式に変更

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
アカホリエンジンサービスのエレメントアダプター
SPIN OFFコラボモデルK&P engineeringステンメッシュオイルフィルター
2
純正オイルエレメント諸々外して、エレメントアダプター装着
3
オイルエレメントがカートリッジ式になった上、ステンメッシュで清掃出来るようになったので、半永久仕様に。
4
破れかけていたリアブレーキホース交換を機に、クラッチホース、ブレーキホース共にアクティブ・ビルドアライン・ステンメッシュホースに交換。
と、お漏らし常習だった純正レリーズをK-FACTORY製レリーズに交換。
5
懐かしの?ビッグフィンキットを手に入れたので
取り付け。
6
ドロドロに溶けていたキャブレターヒートガード(パチモン)を…
7
ヨシムラのカーボン製の本物に取り替え
8
ドレンボルトやめました。
麓技研、エコオイルチェンジャー。

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