フロントグリル交換

フロントグリルを交換する為には、フロントバンパーを取り外す必要があります。
前準備として、外した時にバンパーや周りに傷を入れない様にするために、ライトやフェンダーをマスキングしておきます。あと下には段ボール等を敷いておきます。
そして、バンパーの取り外し。
これはabeoさんのHPを参考にしたので、そちらを見てください。
abeoさん「バンパー脱着方法（B8)」のHP
http://minkara.carview.co.jp/userid/250823/car/492672/1121146/note.aspx

で、バンパーが外れました。
次に大体の位置にフロントグリルを仮合わせてみると何と！！！
フロントのコアサポートが透けて見えてしまう事が判明・・・。
色がシルバー・・・。まあ当然っていえば当然。
で、塗装する事に決定。
色は艶消しのブラックを選択。艶有だと出来上がった後にコアサポートが主張してしまう恐れがあるので、主張させない為にマットブラックにします。
塗装が飛んで余計な所に付かない様にする為に、新聞紙でマスキングしてからコアサポートをシリコンオフスプレーにて脱脂。

２回ほど塗装して完成
先程のようにフロントグリルを仮合わせしてみると・・・。
大成功！！！です。コアサポートが存在感を消しています。

そしてナンバープレート取付。
当然の事ながら日本仕様の穴は無い為に作るしかありません。
一番簡単なのは穴を開けて裏からメスネジで留める。
でも、これだと整備性も悪いし、超ダサい！！！
そこで使用するのが、このハンドナッターなる道具。
リベット工具に似ているが別物。使い方はよく似ています。
まず、取付位置を決めて所定のサイズで穴を開けてそこにハンドナッタ―でメスネジを作り固定する。
これで、従来通りナンバーネジだけでナンバープレートを固定でき整備性も純正と変わりません。

で、あとは外したのとは逆手順でバンパーを取り付けて完成。
外気温センサーだけが元の位置に付けられずに移動しましたが問題なし。
エアグリルガイドと同じハニカムデザインになっていい感じ！！！
やはりコアサポートはマットブラックで正解だと思います。

こちらは交換前。