オイル交換(隼5W-40)

今回入れたオイル

商品説明
ハイスペックエンジンオイル「隼」は 日本車の特性に合わせて どんな運転環境でも車両の最高パフォーマンスを実現 日本のエンジンオイル専門メーカーから研究開発された 高性能エンジンオイルです。 高速走行時も優れた潤滑性能と密封性能を同時に発揮! ドライバーに最高の走行経験を提供します。
商品詳細
●5W-40 SP/CF ●ベースオイル：エステル(Group V) ＋ VHVI(Group III) 100％ ●100％化学合成油 ●モリブデン配合 ●20Lペール缶 ●SP/CF 5W-40 代表性状 ・密度15℃：0.8506 g/cm3 ・動粘度100℃：13.4 ・動粘度 40℃：80.1 ・粘度指数：171 ・色 相(ASTM)：L2.5 「エステル」は停止されたエンジンの中でも潤滑性能を維持、 車のエンジン損傷の約8割を示す「ドライスタート」からエンジンを守ります。 超高粘度指数のベースオイルは 長距離高速走行でも複雑な都心の運転状況でも 最強の潤滑パフォーマンスを発揮します。 ●モリブデン：強化された油膜で優れたエンジン保護能力 ●GF-6(省燃費性能)規格：日本車に最適化された最強レベルの燃費節減効果を発揮 ●RC規格(Resource Conserving)：エンジンや非ガス装置などを保護、 愛車の寿命をより長く守りたいドライバーなら必ずRC規格をご確認ください。

ペール缶から小分けしたオイルの色は、こんな感じです。
100％化学合成油 ・モリブデン配合で1L400円台なら安いかな。

岡山への遠征(1,531.2km) 含む、2,150.3km走行して交換
ゲージではそれ程汚れて居ないと思ったのですが、意外と汚れて居ました。

走った感じは、エンジン音が静かに成り、振動も減った様な…
次回の交換目安は、88,000kmです。
オイルは、在庫のMobil Super 1000 5W-30(鉱物油)に変えて、比べて見ようかな🤔