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イイね!
2018年01月17日

PCSエラーの原因

走行中いきなりメーターに"プリクラッシュセーフティ故障"の文字が
以前もエラーを起こしたことがあり
「まぁ今回も単なるエラーでしょ」
と、思っていたんですがエンジン再始動後1度消えたあとに再度点灯
しかも前回には無かったエンジンブレーキが突然かかる症状が

さすがにアクセル操作に支障が出るのはマズイのでディーラーへ

診断機で出てきたエラーの大体の内容は
・ABSシステム異常
・ブレーキスイッチ固定異常
・ブレーキスイッチ電圧異常

以上3つ
Dメカによると
ABS異常はPCS停止によるもの

ブレーキスイッチ固定異常はブレーキスイッチがONまたはOFFの状態になったままに

ブレーキスイッチ電圧はブレーキシステムまたはランプの電圧が低い

最後の説明の時LEDのテールに交換した事を伝えると

「それですね」


Wow
まさかとは思ってましたがLEDとは……


メカの方によると、アベンシスでも似た症状があるそうな
さすがトヨタの欧州車というか、なんというか……

ちなみに、エンジンブレーキの現象はスロットル制限がかかったせいでは、とのこと

現状は純正のバルブに戻して様子見です

一応抵抗をかませれば症状はでないらしいですが、今回は手軽なバルブに戻します

LED化もなかなか大変😰
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Posted at 2018/01/17 22:21:34

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この記事へのコメント

2018年1月17日 22:48
消費電力少なすぎが原因?
フィリップスのやつとか点灯部が少なくて省電力すぎるのとか…

うちの子のやつはsmd34個のやつで、異常なし。
参考程度に。お大事に…
コメントへの返答
2018年1月17日 22:53
そうですね、使ってたのがヴァレンティーのLEDだったのでそれが原因かと……
LED選択の参考にさせていただきます
2018年1月18日 0:12
こんばんは。

電球交換でそんなのが現れるなんて…。

こちらは普通に何事も無かったので、何シテルを見ていて、「そんなことってあるの?」って思っていました。

勉強になりました。
コメントへの返答
2018年1月18日 0:24
私もまさかと思いました
PCSのシステムが配線の電圧も測っているらしく、電圧異常で全て停止するらしいです
LED選びは慎重に|´-`)

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「@ノワリス
むしろ笑ってくれた方がネタになりますww」
何シテル?   04/12 20:23
燃料高騰には勝てず、ハイブリッドの燃費が良いクルマへ‥‥ オーリストって言ってるくせに他のクルマへ乗り換えたので石を投げられる覚悟でございます 今まで通り、...
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