New BRZを見てきました！

ディーラーさんに、2日間だけですが、ついに展示車が来たということで早速見に行ってきました！富士のイベントで実車は見ることができていたのですが、実際に座ってみたり、細かいところを見たりはできなかったので、初体験と相成りました。（笑）
展示してあったのは、一番エントリーのグレード（R?)のMTでした。

第一印象は、つるっとして低くなった？という感じです。おそらく前のバンパーが伸びてその分下がっているのが理由かなぁと思いますね。また、ヘッドライトも薄くなったので、一層スリムに見えるのかもしれません。前から見た感じは、先代の雰囲気を色濃く残しているように感じました。
反対に、リアは変わったなぁと感じました。

テールランプがかなり大型化して、トランクの両端にしっかりと陣取っている感じで、大分イメージが変わりました。ダックテールもいい感じで、何もつけなくても十分に思えましたね。あと、トランクの開口部がかなり狭まっており、剛性強化には貢献しているけど、荷物の積み下ろしはちょっと……な感じです。
一番変わったエンジンですが、ぱっと見た目にはあんまり変化ない感じですが、やっぱりイロイロ変わっていますね。



気になっていたのがオイルクーラー。おそらくこれがそうなのではないかと。





だとすると、まさに水冷で、我がBRZに装着しているものと同じ手法ですね。



型式は、ZD8ですね。何と呼ばれるようになるのでしょうかね？


他にもイロイロ眺め、さわり、ふむふむと頷いてきました。流石新型、明確に改良されているなぁと感じましたね。
インテリアもすっきりとしていい感じ。ただ、ナビのところは大きいの入れないとちょっと残念な雰囲気かも。

このあたりで、意外と出費になりそうな。


さて、散々見た後で、じゃぁ乗り換え？となるかといえば……現状自分としては、まだならないですね……そもそも先立つものがない、ということはありますが、2.4リッターの魅力はあるものの、やっぱりA型というのは……というのありますね。
また、初代のGT乗りとしては、制動性能にちょっと……という点も。まぁ、そんな制動がどうこう言えるレベルにない＆そんな性能が必要なことってめったにないのですが、ミーハーなので。（笑）
あとちょっとだけ気になったのが、タコメーターはアナログのままにしてほしかった……せめてMTだけは……