しののめ_0407のブログ一覧

まだ実車もないので、ブログのネタの作りようも無いのですが、今できることと言えば、何を装着しようか・慣らしをどうやろうかをチマチマ考えること位ですね。（笑）
製造技術は日々上がっているとは言え、車はやはり機械には変わりなので、やはり慣らしはいるかなぁと思います。
エンジン・ミッション・サスペンション・タイヤも”当たり”が付くまではとも思うので、それぞれはてさてどうしたものか。
エンジンとしては、取説的には、「新車の慣らし運転中（1,000kmまで）は4,000rpm以下で運転してください」とのこと。
加えて諸兄のお話を参考にしてやることになるとは思います。
計画としては……
・1000kmまでは3000回転まで＆オイル交換（一ヶ月点検よりも早かったら）
・1500kmまでは4000回転まで
・2000kmまでは5000回転まで
・3000kmまでは6000回転まで
・4000kmで解禁！
というところでしょうか。
綺麗に回らないエンジンになるのも悲しいので、ある程度距離を重ねたら解禁前でも時折回してあげるようにしたいと思います。
（昔、同僚が営業用で乗っていたディーゼルのカローラバンが、高速で使われていることが多かった=回転高め＆長時間持続での使用だったせいか、ディーゼルとは思えないほど異常に拭き上がりの良いエンジンになっていて、近距離＆チョイ乗りだった同型・同車齢の自分の車とは別物になっていたのがあったので）
納車されてどのくらいタイミングで1ヶ月目の点検になるか判らないですが、その時に各種オイル交換かなと思っています。
ミッションも、２速が入りにくいとかイロイロ話題はあるようなので、気を付けてやってみたいと思います。
まぁ、今の時点ではこんなプランを考えるのが関の山な状態ですので、後３週間弱大人しく待つことにします。
納車の時、天気良ければいいなぁ。