しののめ_0407のブログ一覧

Q1. ガソリン添加剤を知っていますか？
回答：はい
Q2. ガソリン添加剤を使ったことがありますか？
回答：はい

Q3. LOOPを知っていましたか？
回答：はい

Q4. ご利用予定車種は何ですか？
回答：BRZ

この記事は みんカラ：シュアラスターモニターキャンペーン について書いています。

※質問を編集、削除しないでください。

日々我がBRZの改善のため、チマチマと活動をしているわけですが、DIY的なこともやっています。
比較的納車されてから早い段階で行ったもの（＆いまも継続中）で、余りに初歩的で大したものでも無く、ちょっと格好悪いのですが……（汗）


１）ルーフのモールの見た目カーボン化
リーフの二本のプラスティックパーツですが、日焼けしてしまうのも淋しい＆ちょっとアクセント付けたいということから、余っていたカーボン柄のシートを貼ってみました。






かなりラフな寸法測定＆施工のため、よく見るとシートが浮いていたりするのですが、遠目に見れば分からない（いや、それ以上にこんなものを貼っていることすら分からない……）ので、完全に自己満足です。（笑）
ダメになったら貼り替えようと思っていたのですが、意外に持っていて早一年は経過しましたね。

（2）ボンネットの隙間埋め
これまた定番メニューだと思いますが、エーモンさんの部材を使ってフェンダーとボンネットの隙間を埋めています。






こちらも素人仕事丸出しで、凸凹してるは左右で揃っていないは、とお恥ずかしい限りなのですが、これも遠目には分からないので問題なし。意外と効用があって、外からの埃が入りにくくなったせいか、エンジンルームがあんまり汚れないですね。あと若干空気抵抗も軽減されている＝ノイズ現象に役立っている、ような……一方で、エンジンの熱の抜けが悪くなっているとは思います……

（3）トランクの端の隙間埋め
丁度いいぐらいに部材が余ったので、ボンネット同様に貼ってみたのですが……ちょっと寸足らず＆テールライトの所の処理がダメダメ。でも、こちらも完全に自己満足ですね……（汗）





とまぁ、オススメにも自慢にもならない、単なる自分用メモ的な内容ではありますが、何かのネタになれば幸いです。

前回のキリ番から､二ヶ月ちょっとぐらいで次のキリ番に。
思ったほどあんまり乗っていなかったかなぁ。燃料代が節約になっているのかもしれないけど、なんだか本末転倒（？）のような……やっぱり、乗ってナンボのクルマですしね。
一方でGRのパーツ付けたりとか、相変わらず散財しているわけで……いろいろ矛盾だらけですね。（苦笑）これって、沼ってことでしょうか……（笑）
我がBRZは、つい先日オイルを買えたばっかりもあって快調そのものです。気のせいかもしれないけれど、GRガレージのパーツを組み入れて以来、後ろ側の落ち着きと、ハンドリングがさらに安定したような感じがします。ほぼ制限速度程度で普通に流していてもなんだか面白くって仕方ない感じです。親ばか的感覚？
今のところの燃費は上々。ビビリ音の確認やらするために首都高を2周流してみたのが効いているかも。一時16km/Lになったぐらいですし。そろそろまたフューエルワンの投入かな？
来週末にはかなり暖かくなっているでしょうから、お山へ行ってみようかなと思っています。いろんな効用を確かめたいですしね。

去年の年末近くにFT style リヤモノコックバーを入れて以来、時折発生するようになっていたノイズ（ビビリ音）。
常時発生するわけでも無く、路面の荒いところや、なんかの拍子で発生するとビリビリと暫く続き、暫く停車するとおさまるというなんとも面倒な現象でした。
運転中に発生するので発生場所を確認することもままならずで、どうしたものかと思っていたのですが、リアサスペンションメンバーブレースを入れた後にぐっと激減。とはいえまだ発生することには変わりなかったので、軽減対策を何度も試行錯誤してみたのですが……いよいよ、解決？
今回やってみたのは、リヤモノコックバーと車体の隙間が非常に狭くなっている2箇所に、柔らかな粘着剤を詰める、というものです。








見た目はとっても悪いのですが（笑）、どうやらビンゴだったようで、いまのところ発生は皆無となりました！とはいえ、まだ色々な条件で試験をしたわけでは無いので、油断は禁物ですが……
それにしても、やはりリアサスペンションメンバーブレースを入れたあと変化があったことからも、車体剛性は確実に変化しているのだと感じました。怪我の功名、でしょうか？
さて、オイル交換の際、ついついSTIのバネの見積もりをもらってしまいました……あぁ、キケンです……（笑）

今更感がありますが、先日GRガレージガレージでGRのパーツを装着してもらっている際に、じっくりと86GRを見ていたわけですが……




フロントのスポイラー、かなり攻めてますよね。これってかなり空気抵抗を受けそう……で、擦ったりしたら大変そう……
どうしても自分のBRZのフロントバンパーが下がってきてしまっていることと重なってしまいます。大丈夫なのかしらん？



で、一番意外だったのが足回り。STIのバネ（コイルスプリング）に興味のある自分としては、86GRは一体どうなっているのだろうと覗き込んだら……





燦然と輝く”CHUHATSU”のロゴ！トヨタ車では珍しいのでは無いでしょうか？覗き込んだまま思わず「うむむぅ」と唸っていました。（笑）
さらに新たな選択肢が……（笑）