しののめ_0407のブログ一覧

注文をしていたパーツですが、入庫時期の確認に言った際受領してきました。
何かというと……リヤアーチフィンですね。これまた定番かも。





実に安価なパーツで、全部で2,000円も掛かりません。装着して、ほんの少しだけG型に近づけようかと思っています。
どの程度の変化になるか（体感できるか）はちょっと不明ですが、効果があるものだと信じて（笑）やってみようと思います。
ただ、取り付けのための穴開けが必要になりそうなので、ドリルを持たない身としてはどうやろうかなぁと思ってはいます。
今日模索してみようかと思っていたのですが、台風の接近もあったりするので断念。（午前中なら出来たかもしれないのですが、昨日時点で諦めてしまっていました）来週末にでも試してみようかと。

クラッチ異音の続きですが、ディーラーさんから連絡があり、結局ミッションを下ろしてクラッチリリース回りを分解整備、となりました……予想どおりの展開ではありますが……
で、費用に関しても、結局保証内ということになりました。まぁ普通に使っていての話なので、そうでないとなぁというのが正直なところです。で、入庫となったのですが、非常に混んでいるらしく、約1ヶ月後……（涙）
それまでは、違和感を抱えたままの予定です……（悲）
ディーラーさんの人手不足・キャパ不足は判るのですが、それにしても……ですね。職場にフォレスターのオーナーさんがいるのですが、同じようなディーラーさんの状況で、2時間半（！）放置されたりしたとのこと。何かがおかしくなってきている様に思えますね……
とまぁ、文句ばっかり言っていても仕方ないので、楽しみも考えるようにしようと思いますっ！
注文していたパーツが入荷したそうなので、取りにいって自分で付けられる簡単なものなのでさくっと装着しようかと。雨の予定もあるので、作業を何時するか考えています……これは楽しい悩みです。（笑）

普段は、あんまり自動車雑誌は見ない・読まないのですが、ネット経由で気になる文字が飛び込んできましたっ！
思わず、帰宅途中で書店に立ち寄り、確認してしまいました。

曰く、

「BRZ一代限りで国内撤退」！？！？

……な、なんですとっ？！？！

まぁ、諸兄もおそらくご存じの、某スクープ系雑誌の表紙に踊る文字、なのですが……
これまでにもターボ話やらなんやらとまぁ、イロイロとウワサ系ではあった訳ではありますが、一方では火のないところに煙は立たず、ですし……
曰く、「86は続く、BRZは海外のみになる」……うむむぅ……
まぁ、確かに国内では絶対数も、また、86と比べても売れていないでしょうし、スバルの中でも、きっと異端児でしょうし……
（ディーラーさんへ行くと、ひしひしと感じるのですよね……外様感というか、なんというか）
そういった事情はよく分かるのですが（メーカーさんは営利企業ですからね）、2メーカーの協業によって生まれた2ドアクーペという絶滅危惧種なので、なんとか踏ん張っていただきたいところ。
一方で、最近発生しているマイナーな不具合（クラッチの異音やら、フロントバンパーの下がりズレとか）や、ちょっと侘しいディーラーさんでの扱われ方は、やっぱり86の方が、いや、別のクルマのほうが……などという不穏な気持ちをちょっとだけ生み出してもしまうのです……

……うむむぅ……

ともかく、クラッチの一件の回答を待つことにします……BRZ/86自体は、とっても良いクルマだと思うのです。ですので、なんだかとっても残念なのです……

例のギコギコ鳴るクラッチの件で、今日の午後ディーラーさんへ行ってきたのですが……
結論から言うと、調べるにはミッション下ろすしかない＆内部でのグリス切れなら保証外（有償）であるとのこと……
いやいやいや、とりたててハードな乗り方もしていないし、過走行でもないので、それちょっとないのではないか？という話をして、一時宿題となりました……はぁ。
なんかこう、信頼がなくなっていきますね……何のために定期的にちゃんと点検をしてもらっているのか……
なので、連休明けに回答を頂くことに。それまでは何も起こらないので、大人しくしていることにします。
で、バンパーをスリスリしてしまったので、またしても蚊に食われつつひたすら補修をいたしました。
結局、ある程度の下地処理をした後、簡易エアスプレーでの塗装を施してみました。使用したの以下のアイテム。




ちょっとだけ液だれしてしまいましたが、後でコンパウンドかけて修正しようと思います。出来はまぁまぁかな？
後、ディーラーさんで新しいカタログを入手。





よ〜く見ると、車両の写真はG型になっていますね。で、G型に装着されたパーツを発注。週末までには入るようです。
こちらの話はとっても早い＆スムーズなのですが……
以前に新車を買ったのは前世紀（！）で、カプチーノだったのですが、約20年ほど経っての新車でも不具合の出方はさほど変わらないのかも……

はい、またしてもやらかしてしまいました……（涙）
自宅の駐車場で作業中に、他の車が出るので、ちょっと動かした際に……パンバー擦りました……（悲）





写真はとりあえずの補修後のものなのですが（素人目にもヒドイ仕上げ……）、コンクリートの壁にスリスリした結果、かなりの剥げが……
もう、なにをやっているのか……とほほです。





幸い車体側にはほとんど被害はなかったのですが、少しだけ内側に入っている感じにもなってしまっています。
まぁ、そもそも”バンパー”なので、機能を果たした結果ではあるのですが……かなーりめり込みながら、タッチペンで修復しました。
明日はクラッチをみてもらいにディーラーさんへ行くのですが、その前にもう少し綺麗に直しておこう……とほほ……