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しののめ_0407のブログ一覧

2018年03月25日 イイね!

キリ番ゲット!

キリ番ゲット!前回のキリ番から、二ヶ月ちょっとぐらいで次のキリ番に。
思ったほどあんまり乗っていなかったかなぁ。燃料代が節約になっているのかもしれないけど、なんだか本末転倒(?)のような……やっぱり、乗ってナンボのクルマですしね。
一方でGRのパーツ付けたりとか、相変わらず散財しているわけで……いろいろ矛盾だらけですね。(苦笑)これって、沼ってことでしょうか……(笑)
我がBRZは、つい先日オイルを買えたばっかりもあって快調そのものです。気のせいかもしれないけれど、GRガレージのパーツを組み入れて以来、後ろ側の落ち着きと、ハンドリングがさらに安定したような感じがします。ほぼ制限速度程度で普通に流していてもなんだか面白くって仕方ない感じです。親ばか的感覚?
今のところの燃費は上々。ビビリ音の確認やらするために首都高を2周流してみたのが効いているかも。一時16km/Lになったぐらいですし。そろそろまたフューエルワンの投入かな?
来週末にはかなり暖かくなっているでしょうから、お山へ行ってみようかなと思っています。いろんな効用を確かめたいですしね。
Posted at 2018/03/25 10:21:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2018年03月24日 イイね!

ついにノイズ(ビビリ音)解消?

ついにノイズ(ビビリ音)解消?去年の年末近くにFT style リヤモノコックバーを入れて以来、時折発生するようになっていたノイズ(ビビリ音)。
常時発生するわけでも無く、路面の荒いところや、なんかの拍子で発生するとビリビリと暫く続き、暫く停車するとおさまるというなんとも面倒な現象でした。
運転中に発生するので発生場所を確認することもままならずで、どうしたものかと思っていたのですが、リアサスペンションメンバーブレースを入れた後にぐっと激減。とはいえまだ発生することには変わりなかったので、軽減対策を何度も試行錯誤してみたのですが……いよいよ、解決?
今回やってみたのは、リヤモノコックバーと車体の隙間が非常に狭くなっている2箇所に、柔らかな粘着剤を詰める、というものです。








見た目はとっても悪いのですが(笑)、どうやらビンゴだったようで、いまのところ発生は皆無となりました!とはいえ、まだ色々な条件で試験をしたわけでは無いので、油断は禁物ですが……
それにしても、やはりリアサスペンションメンバーブレースを入れたあと変化があったことからも、車体剛性は確実に変化しているのだと感じました。怪我の功名、でしょうか?
さて、オイル交換の際、ついついSTIのバネの見積もりをもらってしまいました……あぁ、キケンです……(笑)

Posted at 2018/03/24 01:15:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2018年03月19日 イイね!

86GRの小ネタ

86GRの小ネタ今更感がありますが、先日GRガレージガレージでGRのパーツを装着してもらっている際に、じっくりと86GRを見ていたわけですが……




フロントのスポイラー、かなり攻めてますよね。これってかなり空気抵抗を受けそう……で、擦ったりしたら大変そう……
どうしても自分のBRZのフロントバンパーが下がってきてしまっていることと重なってしまいます。大丈夫なのかしらん?



で、一番意外だったのが足回り。STIのバネ(コイルスプリング)に興味のある自分としては、86GRは一体どうなっているのだろうと覗き込んだら……





燦然と輝く”CHUHATSU”のロゴ!トヨタ車では珍しいのでは無いでしょうか?覗き込んだまま思わず「うむむぅ」と唸っていました。(笑)
さらに新たな選択肢が……(笑)
Posted at 2018/03/19 23:28:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2018年03月11日 イイね!

プチGR化

プチGR化予約していたパーツ取り付けのため、土曜日に行きつけのGRガレージさんへ。
素人の自分にはまたしても取り付け不可能なパーツのため、技術あるGRガレージさんにお願いする一択です。
BRZなのに、何ら問題なく対応していただけるのは本当に有り難いかぎりです。
さて、今回のお題ですが、プチ86GR化です。
確か自分のクルマはBRZだったはずなのですが、なんだかどんどん86的なものが増えているような……でも、クルマ自体は同じだから全くアリ、ですよね?
本パーツは、新たにカタログモデルとして追加された86GRで採用されたパーツであり、すでに諸兄のレポートで取り寄せ可能とのご報告を拝読して、自分も突撃しました。(笑)


品番が分かるものはお伝えし、分からないものはGRガレージさんに調べてもらったのですが、週末に聞いたものが、週明け月曜日には判明と、どこぞのディーラーさんよりずっと早い……(涙)
フロントのお値段にやや衝撃を受けつつも、ここまで来たら新しいパーツの効用への期待にワクワクで、やっぱり止めますは無し。で、次の週末には速やかに装着となりました。





装着と試運転(ステアリング周りへのパーツ装着のため、念のため確認の走行が入ります)で、1時間半程度の作業時間でした。
装着後、すぐに首都高へ上がって流してみましたが、さらに良い感じになっていて、レーンチェンジのためステアリングを切ったらよりすぱっと曲がる感覚や、より車体が堅くなった(ハコ感が増した)感覚に、終始にやにやしながら運転してしまいました。もう不審人物以外の何ものでも無いですよね。思わず2周してしまいした……
作業中出来るだけ邪魔しないように気を付けつつ見学させていただいていましたが、丁度、お隣の整備リフトには足回り・車台・ブレーキなどにしっかりと手の入れられているオレンジの86が空力パーツの装着をしていて、舐め回すように見てしまいました。不躾すぎですよね……サーキットでも走られているとのこと。オーナー様にも少しだけお話を伺うことが出来て、とても良い刺激になりました。(お名前などをお伺いするのを失念していて失敗しました……)こういう機会が得られるもの旧AREA86・新GRガレージのいいところですよね。
そろそろようやく暖かくもなってきましたので、お山へ走りに行きたいなぁと思っています。一方では、排気を換えたいとか、ちょっとバネを換えてみたいとか、まだまだ煩悩もあり、予断を許さない状態です。(笑)


Posted at 2018/03/11 20:37:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2018年03月10日 イイね!

スバルさんから……

スバルさんから……ちょっと忘れかけていたものが、今日唐突に届きました……
なんか、ちょっとフクザツな心境ですね。

さて、今日はついにGRガレージさんへいって例のブツを装着しました。
詳細は明日書こうと思いますが、一言で言えば、これまた素晴らしい。
またしてもオススメです!
Posted at 2018/03/10 20:46:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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以前車を所有していたのは、もう前世紀。(!)FFになったAE92レビンで始まり、FRのカプチーノを前期型・後期型と所有しました。 海外赴任になって泣く泣く手放...
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