しののめ_0407のブログ一覧

ネット界隈では、イロイロGR86の情報も出てきつつある今日この頃。
なので、近くのGRガレージさんに偵察に。（笑）
予想通り、やっぱりまだほとんど情報が無く、「ですよねぇ……」という感じでした。
ただ、受注開始は近々らしく、実車どころか、カタログも無いのにオーダーいれられるなんて、凄いなぁと思うばかり。
曰く、ほとんどメーカーオプションが無い（ボディ色ぐらい）らしいので、後で何とでもなるらしいです。（ディーラーオプションなので）
とはいえ、さすがに発注までは入れられないよなぁ……
特に今回はBRZと違いがさらにあるらしいので、個人的には試乗して確認したいとおもいますね。
……もっとも、自分は今のBRZがハマっているので、乗り換え予定ゼロではありますが……
寧ろ、これからどこ弄ろうかなぁと、妄想を深めている方向性ですので……（笑）
あと、今年はなんともう一回86/BRZのイベントがあるとの情報がっ！
11月下旬らしく、そこではGR86の試乗会もあるようです。そこまでに少しでもコロナが収まっているといいのですが……

新型BRZがいよいよ正式発売となったので、（買う（乗り換え）予定皆無なのに）正式カタログをもらおう、というのと、前回見ることができた色とは違うのを見てみたくなり、とあるところ（笑）へ行ってきました。まぁ写真からバレバレなのですが。（笑）
カタログ表紙が縦、というのはちょっと新鮮。まだアクセサリーのカタログは無かったのと、価格表もカラーコピーしかないというホヤホヤ感も新車出たてだなぁと。見に来られていた方もそこそこで、意外と若い方が多かったように思いました。とってもいいことに感じましたね。

壇上にあるのはやっぱりイメージカラーですね。まさに定番。
で、GR86のイメージカラー（？）の赤を。

なかなか落ち着いた色味に見えましたね。展示車両はATで、アイサイト搭載。じっくり見れたのは初めてだったので、よかったです。
で、お次が銀色。結構いいかも。

ビシッとSTIのエアロが装備されていて、なかなかにカッコいいかも。ただ個人的には艶消しの方がいいかなぁ。

後ろ側もイロイロパーツがあるようで、社外品もいっぱい出てくるでしょうから、嬉しい悩みになりそうですね。
そのお隣は、新しい青色。

大分落ち着いた感じの色合いで、オトナな感じがしました。この車両がRで、17インチを装備していますが、ホイールの新しいデザインが骨太な感じでよかったですね。
もちろんでっかい羽根つきの白もしっかりと展示されていました。


ダックテールに追加するタイプより、こっちの方がいいかも。とはいえ、とってもいいお値段なので、おいそれとはつけられないですよね……
で、個人的に気になったのが、ホイール。これもとっても高いですが……

「STI Performance」の白文字がなんとも……かなり染まってきたかな？
あと、中身の展示もあって、改めてじっくりと見ることができました。
オイルクーラーの取り回しって、こうなっていたんですね。

声を掛けられることも無く、とても平和にとっぷりとみることができたのはよかったですね。
秋口辺りには、路上でも見かけるようになるのでしょうかね。
「初代」乗りとして、楽しみでもあります！

ディーラーさんに、2日間だけですが、ついに展示車が来たということで早速見に行ってきました！富士のイベントで実車は見ることができていたのですが、実際に座ってみたり、細かいところを見たりはできなかったので、初体験と相成りました。（笑）
展示してあったのは、一番エントリーのグレード（R?)のMTでした。

第一印象は、つるっとして低くなった？という感じです。おそらく前のバンパーが伸びてその分下がっているのが理由かなぁと思いますね。また、ヘッドライトも薄くなったので、一層スリムに見えるのかもしれません。前から見た感じは、先代の雰囲気を色濃く残しているように感じました。
反対に、リアは変わったなぁと感じました。

テールランプがかなり大型化して、トランクの両端にしっかりと陣取っている感じで、大分イメージが変わりました。ダックテールもいい感じで、何もつけなくても十分に思えましたね。あと、トランクの開口部がかなり狭まっており、剛性強化には貢献しているけど、荷物の積み下ろしはちょっと……な感じです。
一番変わったエンジンですが、ぱっと見た目にはあんまり変化ない感じですが、やっぱりイロイロ変わっていますね。



気になっていたのがオイルクーラー。おそらくこれがそうなのではないかと。





だとすると、まさに水冷で、我がBRZに装着しているものと同じ手法ですね。



型式は、ZD8ですね。何と呼ばれるようになるのでしょうかね？


他にもイロイロ眺め、さわり、ふむふむと頷いてきました。流石新型、明確に改良されているなぁと感じましたね。
インテリアもすっきりとしていい感じ。ただ、ナビのところは大きいの入れないとちょっと残念な雰囲気かも。

このあたりで、意外と出費になりそうな。


さて、散々見た後で、じゃぁ乗り換え？となるかといえば……現状自分としては、まだならないですね……そもそも先立つものがない、ということはありますが、2.4リッターの魅力はあるものの、やっぱりA型というのは……というのありますね。
また、初代のGT乗りとしては、制動性能にちょっと……という点も。まぁ、そんな制動がどうこう言えるレベルにない＆そんな性能が必要なことってめったにないのですが、ミーハーなので。（笑）
あとちょっとだけ気になったのが、タコメーターはアナログのままにしてほしかった……せめてMTだけは……

いよいよ明日から、悲しみのロードプライシングが始まりますね……
大義名分はわかるのですが、それにしても……
週末に首都高に乗って、我がBRZをある程度の時間を走らせる・エンジン回すなどをして、コンディションの維持に努めていたので、8月上旬まではしばしお休みです。
下道だと、おそらくより渋滞がきつくなると予想されるので、街中を流すとかえってシビアコンディションをこじらせてしまいそうですしね……
いやはや……
で、そんな中、全く距離を稼げていない我がBRZですが、ちょっとだけゾロ目になりました。（笑）年末の二回目の車検までには大台に乗るかとは思うのですが、引き続き乗れていないですね……お山へ走りに行ける日が来るのを楽しみにしているのですが……

新車時に装着してもらったスカートリップですが、ついにお役御免になりそうです。
中央部分から両面テープでの接着が取れ始めて、ちょっとぶら下がっている感じに。
なんとも格好悪い上に、もはや空力パーツの用もなしていない状態です。
とはいえ、約四年半の間、空力パーツとしての役目と、フロントスポイラーの保護の役目をしっかりと果たしてもらえたと思います。
丁度今月が六か月点検なので、その際に綺麗に外してもらおうかなと思っています。
正面から見た時、ちょっと分厚い（？）感じがしていたので、スリムな見た目になりそうです。
スポイラー保護のため、買っておいたプロテクト用のシールを張ろうと思います。
……これで、将来の車高下げの準備が進んだかも……（笑）