しののめ_0407のブログ一覧

年末最後の三連休なのですが、初日は大したことなく終わってしまいました。
午前中に床屋に行き、午後一に飛び石キズの補習のためのタッチアップペイントをディーラーで受け取ったあと、巷で噂のアルミテープチューンなるものを試みるため、3Mのアルミテープを入手。
大きさ的にはちょっと小さいのかも知れませんが、色々なところに貼ってみるためにはこの大きさぐらいじゃないと難しいかなと思います。
さて、場所ですが……
「空気の流れるところで、金属部分と絶縁されていて帯電しやすい箇所にはなんらかの効果が望める」とされていることから、色々な記事を参考にすると、この辺りかなと。

・ハンドルコラムカバー下
・サイドミラー下部
・ドアハンドル裏
・ウインドシールドガラス下部
・ドアガラス下部

ポイントは、非金属の部品に貼ることですので、極力目立たないところで（笑）試してみたいと思います。
バンパーは、「前後端の気流が良くなって直進性が強くなり、FRスポーツカーらしく振り回して楽しめる感じが鈍くなる」らしので、一旦見送りにします。はてさて、どうなることやら。明日早速試してみようと思います。

ようやくETCカードが届いたので、それを口実にちょっとだけ……ということで、まだ行ったことの無かった大黒パーキングまで走ってみることに。
平日の夜の9時を回ってからでしたので、以外と混雑も無くスルスルと辿り着き、思ったほど人気が無いなぁと思いつつも、直ぐに引き返すという慌ただしさでした。にしても、86＆BRZには遭遇せず。なかなか会わないものですね……
相変わらずの3000回転縛りなので、イケナイ速度への到達もまず無く極めて平和な走行でした。まだ300km程度ですが、回り方が軽くなってきたような感じがします。なので直ぐにリミットに……（汗）
相変わらずダンパーが堅い感じは続いていて、継ぎ目で跳ねる感じが強いようにも感じますが、高速域に入ると安定感が増しますね。ロールも少ないので、ついつい速度が上がってしまいます……こりゃ、レーダーつけないと、かも。
連休初日は、注文しているタッチペンをディーラーへ取りに行って、早めの手当をまずしなくては、ですが、三連休はちょっと脚を伸ばして走れればなぁと思います。家族の評判はあまりよろしくないので（笑）、ぼっちで慣らし続行かもしれないですね。
家族曰く、視点が低いのでスピード出ている感が強いから怖いとのこと。サスの堅さもマイナスです。（笑）後部座席の子供は不満は無いけどちょっと足元が厳しそうなので、なるほど確かに大人は難しいかも、ですね。

まだETCが整っていない&3000回転縛りなのでこれまで控えていたのですが、ついつい昨夜走ってしまいました。(笑)
くるっと一周しただけでしたが、以前は軽自動車だったので、まずは料金にちょっとショック。路面の状態にもショック。まぁ以前乗ったのは前世紀ですので(笑)。で、周りの平均速度も結構早くってこれまたショック。設定した回転数の警告音を気にしつつのドライブはあんまり良くないですね。(汗)
それにしてもサスの硬さ&安定性とブレンボの効きは良い感じでした。
これで山道へ行ったら…と、期待が募ります。
さすがに平日の夜遅めでしたので、交通量も少なめで、86&BRZも見かけなかったですね。
まだ250kmを超えたぐらいですので、慣らしの辛抱は続きます。
装着したドライブレコーダーの動作確認もできたので一安心です。

納車されてから早一週間ですが、もうそろそろ250km位になろうとしています。
このまま行けば一ヶ月点検の頃に1000kmになるので丁度いいぐらいですね。年末年始があるからちょっと早めの到達になるかもしれません。
相変わらず近場しかうろうろしていないのですが、サスはひたすら堅いままで、ごつごつする感じはなかなか慣れませんね。ただブレーキング時に前後にピッチする感じが非常に少ないのはいいです。ブレンボのブレーキは相変わらず鳴くことも無く、4輪がびしっと効いて止まる感じが強まってきたように思います。ダストは軽く出ている感じですね。赤いキャリパーがちょっとだけ黒くなりました。
今日は、結局ガラスの処理で力尽きて、あんまり写真は撮れませんでした。明日の宿題です……
さて、エアロも付いて近場を走っているのですが、早々にほんの少しだけですがスカートリップを擦りました……（苦笑）
家族とお昼へ行って、立体駐車場のスロープを下っているときにザザッっという音が……
あ〜あ、と思ったのですが、返ってきて覗きこんで見てみたら、底部をすこしだけ擦った感じで、余り大事では無かったのは幸いです。それにしてもディーラーさんから気を付けるよう言われたばかりだというのに……更なる注意が必要ですね。
で、それとは別に、左フェンダーの所に小さなキズも発見。凹んではいないので飛び石だと思いますが、ちょっと残念。
下地の白が少しだけ見えてしまっているので、早速純正のタッチペンを入手することにします。
まぁ、車の宿命として仕方ないと言えば仕方ないのですが、ちょっと早々だったので、軽いダメージを受けました。（笑）
明日の日曜日はまたディーラーさんへ行って注文をして、残っている作業をチマチマすることになりそうです。
本格的に走れるのは、一体いつになるのだろう……

納車時に装着されなかったSTIスポーツパッケージがようやく装着されました！
車の下回りがぐるりと黒くなったので、しっくりきていてとっても満足です。
すでに届いていたスカートリップもつけてもらったので、いよいよフロントの最低地上高がとっても低いことに……
ディーラーさんでも出入りには気を付けてくださいと言われる有様で、何時擦ってしまうか心配です。
もっとも、そういう事態のためのスカートリップでもあるのですが。（笑）
ディーラーさんからの帰り道をちょっと遠回りしてみたのですが、都内をゆっくりと流している程度ではエアロの装着感は正直判らず。（笑）きっと効果はあるのでしょうけど、自分の感覚では……ですね。
一方で、フレキシブルタワーバーの装着感はよく判りました。車線変更のためステアリングを切り始めてからちょっとの所がしっかりとしたというか、反応が怠くないという感じです。前のカプチーノの時ほど露骨な変化では無いものの（オープンボディの剛性でしたので）、クイックな感じが強まったように思えます。ちょっと遠乗りor山道で味わってみたいなぁと思いますが、今はまだ慣らしを終わるまでは辛抱せねば。
装着の仕上がりが夜だったので、車やパーツの写真は取ることが出来なかったので、明日明るいうちに取ってパーツレビューなどの更新をしたいと思います。
また、ドライブレコーダーの配線用のコードレールが届いたので、こちらの装着をしたり、某ガ○コでウインドウのコーティングをしたりなどと、明日の作業は目白押し。寒いのでちょっと腰が引けているのですが、やってしまいたいと思います。