キャブ洗浄

キャブ洗浄します
画像は磨いた後のもの

キャブの取り外しですが
エアインテークとってあげればエアクリとか何も弄らずに取り出せます
そのためのスペーサーみたいなインシュレータがあります
取り出せると簡単に書いてますが、ほぼ知恵の輪でしたw
でも取り出せます
自分でもどうやって取り出したかわからないw

あとはこの通りに習って分解洗浄します
パーツクリーナーで穴という穴にぶっかけるだけですが
必ずゴム系パーツは取り外してください
劣化してお陀仏です、

外したついでにカバーを磨いてあげました

キャブのパッキンはまだまだ在庫あります
一応無くなったらイヤなので２つ購入
２つで1827円

２つのOリングはパイロットスクリューとドレンの所のパッキンです
ドレンはつけて回したらギチギチでボロボロになったので捨てましたw
無しでも止まります

案の定ボルトナメたので購入
インテークのボルト×3 162円
バキュームピストン側のカバーのパンスクリュー×4 108円
ジェット側のカバーのパンスクリュー×4 108円です
画像のものを使ってますが純正ではありません
パーツリストに載っているものは在庫がなく
ホンダのパーツナンバーの規則性から割り当てようとしたのですがそれでも無い番号とか出てきて分からず
長さと径はわかるのであとは素材だけ現物と合わせてこれにたどり着いた次第です

あとはパイロットスクリューを

規定値通り回してあげて

逆の手順で組み付けてあげれば終わりです。
逆も知恵の輪でやってたら入ったので二度と再現はできませんw