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地デジチューナー、ＶＴＲコード取付
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あまりに悪すぎるアコードハイブリッドのＴＶチューナー。
そこで社外品を取り付ける事にしましたが、ＲＣＡ入力が無い為、ナビにＶＴＲコードを取り付ける事にしました。
この作業については、まちゅぶ様の整備手帳を参考にさせて頂きました。
2
ナビの取り外しというか、実際は操作パネルの取り外しなのですが、写真にあるコネクターの取り外し方が分からずに５分ほど考えてしまいました。
ちなみに白いレバーのようなものを横(というか円を描くような感じ)にスライドさせると外せます。
3
次にシフトレバー周辺の取り外しに掛かった所で事件発生！
シフトレバーがＰの位置だったため、シフトレバーが引っかかってシフトレバー周りのパネルが取り外せない事に気付きました。
『どうしようか？』と悩みましたが、シフトレバーのロックを解除する事で解決です。
4
配線加工＆設置自体は大した作業では有りませんが、配線自体があまり長くない為に操作パネルをコネクターにかなり近付けないとコネクターを差し込む事が出来ません。
この作業が結構苦労しました。
5
ここで再び事件発生！
内装を全て戻し、いざ受信を確認使用とした所でリモコン受光部を取り付け忘れた事に気付きました。
この時は既に疲労困憊、もう一度バラす気力も無いのでしばらく悩みましたが、まちゅぶ様がハンドル脇に取り付けていた事を思い出し、ハンドル上～ヒューズBOX～ガーニッシュを経由し何とか配線を終えました。
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ちなみに取り付けた地デジチューナーはこれです。
よくヤフーショッピングで検索すると出てくるヤツで、お値段約10000円でした。
肝心の受信感度ですが純正チューナーと変わり無しです。
壮大な謳い文句の割りには値段相応といった所でしょうか？
ただ、電波状況がそこそこ良い場所で停車している分には純正より良かったです・・・。
無念・・・(T。T)
7
もうすぐ夕暮れに染まる町並みを眺めながら
『安かろう悪かろう』
『安物買いの銭失い』
そんな言葉が脳裏を過ぎります。
まあ、VTRコードの配線作業はかなり骨の折れる作業ですが、地デジチューナー取り付け自体はそんなに大変な作業というわけでもないので、『懐事情と相談してもう少しお高い物に交換しよう』と心に誓う秋晴れの昼下がりになりました。
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ちなみに作業終了まで気付きませんでしたが、今回の作業においても名誉の負傷となりました。
まさに”血デジ”チューナーになる所でした。
リモコン受光部を持っている写真を良く見ると、チノパンに血が付いています。
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