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2018年05月13日 イイね!

サビサビのワイパーを花咲Gに(笑)

ゴムはダメなので剥ぎ取り
本体をブラシでサビを落とし〜
ブラシだと細かい所まで入らない…

う〜ん 磨けない…ならっ
タンクのサビ落としに使った
花咲Gの中へ入れちゃえって感じで
浸け置き〜
落ちるかな?(笑)
Posted at 2018/05/13 14:19:05 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年05月08日 イイね!

左側のハブベアが〜(^-^;

フロントのナックルのサビを
取ろうとジッャキアップして
左側のホイールを外そうとした時…
触っただけでホイールが横に動いた⁈
数ミリだけど確かに…

ST185セリカはハブベアが弱い…
昔の記憶を思い出す〜(^-^;

縦横にホイールを揺すると
少しだが確かに動く…
交換部品が増えた〜(´∀`*)
Posted at 2018/05/08 18:18:35 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年05月07日 イイね!

連休は〜オイルと、クーラントの交換

連休にセリカのオイル交換と
クーラントの交換♪



これに交換して〜


クーラントの交換〜♪
ラジエーターフラッシュってのを
使ってみた(^-^;
少しはサビが落ちたかな〜(^-^;
Posted at 2018/05/07 13:27:26 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年04月30日 イイね!

クラッチマスター取り付け〜

オーバーホールしたクラッチマスターの
取り付け〜

はずしたのと逆の手順で付けて行くだけの
簡単な作業のはずが…やらかしました〜(^-^;

マスターの配管を締めるとき舐めました(>_<)

取り付けが終わって…オイル入れて
ペダルをポンピング…下からオイルが
出て来ない?
確認するとマスターの配管の付け根から
漏れを発見…締めが甘いかなとぎゅ〜っと
しめたら…ツルッと…(>_<)

セリカのマスター付いてる所狭すぎ!

…もう最後の手段でプライヤーで
締め込んだ(笑)

取りあえず…漏れてないかな?
部品探して後で交換しよう…(^-^;

って感じで取りあえず自走できる状態に
なりました〜

後は〜
オイル交換
クーラント交換
ブレーキのオーバーホール
タイヤ交換
ベルト類の交換
etc.…

先は長い&後幾ら掛かるやら…(^-^;


Posted at 2018/04/30 12:29:56 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年04月27日 イイね!

外して見た〜(^-^;

とりあえずマスターシリンダーと
スレーブを外して見た。
でわでわオイルを抜いて〜♪


マスターシリンダーは右側の配管を外して〜
クラッチペダルと繋がってるピンを抜いて
マスターシリンダーを止めている。
ナットを二つ外せば簡単に取れた♪
見た感じオイル漏れ無し…問題なさそう?



スレーブの方はエアクリ、タービンへの
配管を外すと見えてくる〜外すの大変(>_<)

っでこちらも配管を外して、配管を止めている
ステのボルト一本と本体を止めている。
ボルト二本をはずしたら取れる♪
こっちは錆びててボルトが回りが
硬かったので、なめないように慎重に…(^-^;

っで、はずしたスレーブ…
全然動かない…(>_<)


外したマスターシリンダーとスレーブ


スレーブの青のがピストン
これが固着してました(>_<)

エアーで全開で圧をかけて…
ポン!って感じで外れました(^-^;
1回外れたらピストンが動くように
なったけど…
これが原因…だったのかな?

Posted at 2018/04/27 08:28:55 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「セリカ GT-FOUR RC 取りあえず動くようにしたいっと思う今日この頃〜 http://cvw.jp/b/2705473/41240472/
何シテル?   03/21 10:16
がすいです。よろしくお願いします。
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