neko-masamuneのブログ一覧

無事に車検が終わりました。 大きな問題は見つかりませんでしたが、ドライブシャフトのブーツ(右前)が破れていたのでその交換と、タイヤを持ち込みで交換してもらいました。 エアコンの真空引きとガスチャージですが、R134aのコンプレッサーに対し、配管のOリングがR12用であったことと、配管をコンプレッ ...
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今日はクラッチのエア抜きを行い、またエンジン警告灯も消灯させることが出来たので、明日の車検への準備がほぼ整いました。 明日はディーラーへ持って行く前にコンプレッサーオイルを注入します。 今日までかからなかったエンジンは、クラッチのエア抜きをした後に中古で入手したECUへ配線を接続してエンジンをか ...
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22日にマリノの車検が控えていますが、先日から走行不能状態でした。 先週、マリノで出かけようとエンジンをかけようとしたところ、エンジンがかからずにファンが回る症状が再発しました。 それだけかと思うと、エンジンルームから白煙があがり、クラッチパイプから煙が出ていました。 クラッチパイプが異常な熱さ ...
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お次はマリノの燃費です。 ミッション換装後二度目の給油なので、MTに換装してからの燃費計測となります。 気になる燃費は12.06km/Lでした。 これは先日の筑波山へのお出かけを含む値なので、平地のみを走っていたらもっと伸びていたと思います。 AT時代は頑張ってもなかなか12km/L台へ届かな ...
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行きつけのコスモ石油から来週から値上がりとのメールが入っていたので、シエンタとマリノの給油をしてきました。 まずはシエンタからですが、先週末は母親の実家の宮城まで常磐道→磐越道→東北道と\1,000高速を活用して出かけ、帰りに向こうで給油してから帰ってきたのですが、燃費は16.31km/Lでした。 ...
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今日はマリノのエバポレータを社外の新品に交換する作業を行いました。 事前にエバポレータのユニットは取りはずしてあり、エバポレータから漏れた跡が見られたために交換することとなっていました。 作業はエバポレータが収まっているケースを分解し、エキスパンションバルブとエバポレータを分離し、エバポレータを ...
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マリノですが、構造変更をしたため、契約している保険会社（セリカの時に契約していた保険会社をセリカの事故が4月に解決したので、4月いっぱいで切れる保険の満了に間に合ったので変えました。5月から新しい保険会社に契約しています）へ問い合わせを行い、新しい車検証をFAXで送って保険料が変わるのか問い合わせ ...
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マリノのエアコンレトロフィットですが、今日エバポレータが届いたので、やっとすべてのパーツが揃いました。 エバポレータを分解した時点でエバポレータが原因であることが濃厚だったので、R12の配管をそのまま流用するためR12用のエバポレータを注文しました。 エバポレータはクーリングドアさんから購入。事 ...
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今日は午前中の授業一コマを受けた後に陸運へ行く予定でした。 大学の駐車場を出ようとしてバックしようとしたのですが、Rにギヤが入りません^^; 大学へ来る途中に「パキーン」という嫌な音が聞こえたのですが、やはり私の車から出た音だったみたいです。 とりあえず前進でも出庫できたので、そのまま自宅へ直行 ...
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明日陸運へマリノを持って行きます。 今日の午前中にバックランプスイッチを点灯させることが出来たので、午後はギヤオイル交換とクラッチのエア抜きを行い、とりあえずは完成しました。 最近一気に暑くなったので、エアコン修理も急ぎたいところです^^;
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