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実家で乗られていた黒マリノですが、車検を控えてパーツが入手出来なくなり、乗り換えを決めたようです。

全盛期には3台もいたマリノがこれでなくなります。
私の白マリノみたいに海外にでも送られて余生を過ごして欲しいなぁ。

いまさらIQが気になる今日この頃です。

2015年が始まりました。
本年もよろしくお願いいたします。

年末年始は一時帰国してシエンタのおそらく最後の12検に付き合ったり、
家族のマリノを少しいじったりしていました。

あまり乗られていなかった黒マリノにも乗る機会がありましたが、
なんだか様子がおかしいです＾＾；

・アイドリングが安定しない（N、Dレンジのときが顕著）
・排気音が変（停止状態から加速すると、ボクサーエンジン搭載車のような音がする）
・一度だけ走行中にエンジンが停止（走行中にACをONにした際に発生）
・アクセル操作とエンジン回転がリンクしないことがある（アクセルペダルを踏み込んでも回転数があがらないことがあった）

次の4月に12検を控えていますが、なかなか不安を感じます。

家族のマリノですが、エアコンが直って戻ってきました。
代車は前後で3種類のタイヤを履いているワゴンRでした＾＾；

エンジンルームのエアコン冷媒の書かれたシールの脇に新しいシール（R-SP34E）が貼り付けられていました。
納車の際に外出していたため、詳しい作業内容を聞くことは出来なかったのですが、検索してみたところR12の代替ガスのようです。
また、R134aとも混合可能とのことなので、レトロフィットに適したエアコン冷媒のようです。

一方、私のマリノのほうはまたガス漏れ疑惑が浮上しています。
風を出してACスイッチを入れると回転数はあがるのですが、キンキンに冷たい風ではなく、外気よりは低い温度だろうぐらいの風が出てきます。
早いところ原因究明をしないと、梅雨が迫っています…

月曜日に申請した希望ナンバーは昨日出来上がっているはずですが、今日黒マリノを購入した中古車屋さんが代車に乗って黒マリノを群馬へ連れて行きます。

理由は火曜日に黒マリノで出かけた際、雨天だったのでエアコンで除湿を行おうとしたら全くエアコンが動いている気配がなかったからです。
冷風全開で全く冷たい風が出なかったので、ガス漏れかエアコンシステムの故障のようです。

幸い、購入時に「エアコンも完全に効くような状態での引き渡しでお願いします」と言っておいたので、特に問題なく群馬へ持って行って調べてくれるようです。
R12冷媒車なので、この際レトロフィットしてくれたら嬉しいのですが…＾＾；

しばらく代車（車種はまだ不明）で家族は我慢です。

昨日の解答ですが、カテゴリを見てすぐわかるように、3台目のマリノがやってきました（笑）

1993年式の黒色G-TypeのエクストラパッケージAT車です。
オプションのMOMOステや空気清浄機（？）、ゴミ箱やコンソールボックスもついている車両で、外装に少し傷がありますが、走行距離も3万km台なのでなかなか良い車両を見つけることが出来ました。
1993年からエアコンの冷媒がR134aなのかと思いきや、初年度登録が1993年1月のこの車はR12でした＾＾；
エアコンの故障がものすごく不安ですが、壊れたらレトロフィットします！

家族の車なので、そこまでいじらせてはもらえなさそうですが、許可をとって少しずつやっていきたいと思います（笑）

明日は陸運に行き、名義変更を行う予定です。