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2009年04月13日 イイね!

作業中断

作業中断昨日までにクラッチマスターやクラッチペダルの取り付けが完了し、シフトワイヤーやECUの換装も完了しました。
今日の作業ではいよいよフライホイールやクラッチディスクの取り付けを行う予定だったのですが、エンジン側とフライホイールのボルト数が合わなかったため、作業が中断となりました^^;
検索しても4A-FE用の軽量フライホイールは全然ヒットしないので、純正を入手する方が中古品を見つけるよりも早そうです。

修理書では4A-GEと4A-FEのフライホイールのボルト数は一緒となっているので、修理書の誤植かと思います。
作業が中断してしまったのには少しがっかりしましたが、夜にオークションで純正の6MTシフトノブが安く手に入ったのでプラマイゼロです(笑)

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