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ECUの配線が完了しました。
場所を変えたピン数と新しく増設したピン数はともに二つでした。

場所を変えたのはKNK(ノックセンサー)とR(リバース)です。
本当はKNKだけで済まそうと思っていたのですが、カーナビのバック入力を接続していなかったので、わかりやすいECUから引くことにしました。

増設したのはELS3(ストップランプ)とELS4(デフォッガー)です。
AE10*の修理書ではELS一つしかないのですが、AE11*になるとELS1～ELS4までと接続するピン数が増えます。
ただ、ELS1(電動ファン)とELS2(ブロワー)は今回は接続しませんでした。
何か問題があるようなら増設したいと思います。

ECUの作業で一番大変だったのはRの場所を移す作業でした。
26ピンカプラーの22番に刺さっていたRを22ピンカプラーの15番に移すため、Rの線を切断し、ギボシ端子を取り付けて延長して接続しました。

写真は移し終わり、カーナビのバック入力を接続した後の写真です。
今後は月曜日にフライホイールを載せる予定です。