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お次はマリノの燃費です。
ミッション換装後二度目の給油なので、MTに換装してからの燃費計測となります。

気になる燃費は12.06km/Lでした。
これは先日の筑波山へのお出かけを含む値なので、平地のみを走っていたらもっと伸びていたと思います。

AT時代は頑張ってもなかなか12km/L台へ届かなかったので、いきなりの12km/Lには驚きです。
マリノXTypeの5MTモデルのカタログ値が13.6km/Lなので、これを超えてみたいですね。

行きつけのコスモ石油から来週から値上がりとのメールが入っていたので、シエンタとマリノの給油をしてきました。
まずはシエンタからですが、先週末は母親の実家の宮城まで常磐道→磐越道→東北道と\1,000高速を活用して出かけ、帰りに向こうで給油してから帰ってきたのですが、燃費は16.31km/Lでした。

出来ればカタログ値を超えたいところですが、まずまずの値ですね。

今日はマリノのエバポレータを社外の新品に交換する作業を行いました。
事前にエバポレータのユニットは取りはずしてあり、エバポレータから漏れた跡が見られたために交換することとなっていました。

作業はエバポレータが収まっているケースを分解し、エキスパンションバルブとエバポレータを分離し、エバポレータを交換してエキスパンションバルブを取り付け、室内に取り付けるという工程です。

作業内容は整備手帳にアップしようと思います。

マリノですが、構造変更をしたため、契約している保険会社（セリカの時に契約していた保険会社をセリカの事故が4月に解決したので、4月いっぱいで切れる保険の満了に間に合ったので変えました。5月から新しい保険会社に契約しています）へ問い合わせを行い、新しい車検証をFAXで送って保険料が変わるのか問い合わせを行いました。
結果として、保険料は変わりませんでした。
税金は17年前の車なので高くなってしまいましたが、保険料が変わらないのは大きいですね。

残りの作業はエアコン修理とマフラー換装です！