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昨日の話ですが、大学を卒業しました。
去年は就職留年ということで計5年間大学におり、小学校からあわせて17年間の学生生活に幕です。
この度の大震災で卒業式を行う予定だった施設が損傷を受けたようで、卒業式は行われず、学位記と証明書を交付してもらいに昨日は大学へ行ってきました。

4月からはしばらく研修期間ということで自宅から通勤したり、会社の寮に住んだりとなかなか車をいじることが出来なさそうなので、今できそうな範囲で少しだけ昨日、今日は作業をしてみました。
写真はフェンダーを取り外した後の写真です。

今日は3Sエンジン用にMR-2のECUと、中古のフェンダーを落札したので、今後はまずフェンダーを取り付ける作業が控えています。

東北関東大震災に被災された方すべてにお見舞い申し上げます。
私の家も瓦の落下、食器の破損、コンポ大破、壁のひびなどの物的損害が発生しましたが、幸いにも人的被害はありませんでした。
東北に住む家族の実家や親戚も物的損害だけで済んだようで、ほっとした反面、ニュースで報道される津波の被害にただ驚くのみでした。

つくば市でも物資の買い占めが頻発していましたが、ようやく解消に向かいつつあるようで、今日は家族から借りているアルトの給油をしてきました。
30分ほど並びましたが、満タン給油OKということで、給油列に並ぶ少し前から給油ランプが点いていたので満タン給油で帰ってきました。
シエンタも残量計が点滅してしまっていますが、アルトと黒マリノの2台でしばらくはやっていけそうなので、無意味な給油はしないことにしています。

タイトルの「しばらく休眠」ですが、3月5日に大学の後輩と飛行場跡巡りツアーなる怪しい小旅行を催し、白マリノで茨城と千葉を巡ってきたのですが、もう少しで家というところでホイールが取れました。
原因はトルク管理の不十分さで、規定トルクでナットを締めずに走ったことによるハブボルト4本の折損からのホイール脱落です。

幸い、ホイールはものや人に当たることなく転がり、ボディはフェンダーとブレーキローターが接地してフェンダーがひしゃげただけで済みました。足回りはロアボールジョイントを固定しているボルトの頭が摩擦ですり切れました。
ハブボルトすべてが折れて走行不能になってしまったので保険屋さんに連絡してレッカーをお願いし、ディーラーにてハブボルトを交換してもらい、何とか自宅の車庫まで戻ってきました。

フェンダーが変形したことによってドアが開けづらくなり、またちょうどガソリンも少なくなってしまったので、少なくてもガソリンの品薄が収まり、反省の意味を込めてほとぼりが冷めるまで（期間未定。12.7sqのトルクレンチの特売が3月25日にあるので購入予定）は車庫でお休みさせることにしました。
トルクレンチを買ってきてもフェンダーは交換するしかないほど変形してしまったので、元通り乗り回せるようになるまではしばらくかかりそうです。
どうせなら一気に足回りのリフレッシュと行きたいところです。