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試作にも拘わらずフットワークが軽い❗

昨日、担当者様へ電話して、不具合の内容を伝えたら、本日設計変更したパーツが到着‼️


一寸驚きです。

が、それ程までに今回の提案を真剣に考えて具現化して頂けるとは、テストを請け負う者としても責任重大ってことでしょうか
💦



早速、換装し通電チェックをします。

通電しながら、コードを引っ張ります。かなり意地悪なチェック方法ですが、接点の接触不良も起きず合格です。

ピンの寸法、あと0.5mm大きくしないと、接触不良が起こります。

試作なので、半田を盛って先ずは解決。




と思ったら、上手く半田が付かず思案した結果、アルミテープを巻いてみる。

耐久性は落ちるが、これで接触不良は無くなる

·····筈







ラフィックス2を何度も着けたり外したりした後、3回の導通チェックを行い問題ないと判断。

ピン形状か、裏ぶたの穴径の設変だね🎵

揃ってしまった💦

12極端子ラフィックスの配線と、カーボン板の切り出し。

さて、頑張るか～❗

ありきたりのレイアウト(笑)

最初の設置予定場所は、ダッシュ助手席側


ただ、この位置だと視認性は最悪。

運転席側へ向けるとカッコ悪い···




ここは無難にケース無しで直付けするか、モニター裏側へ持ってくるか、悩むところ。