鹿よけ笛、目的は.....虫。

小ネタすぎますが。

みんカラやブログなどで見かけた
鹿よけの笛なるもの。ディアワーニングという商品を購入してみました。

車の空気が当たる場所に取り付けると
風圧で笛の構造になっている本体から
超音波を発し、動物に知らせる笛です。

以下　商品説明から
Deer Warning は2 種類のピッチの違う効果的な音を、走行時の「風圧」を利用して発生させる所が最大の特徴です。
人間にはほとんど聞こえませんが、動物達には「不思議な音」に聞こえる周波数の連う2 種類の超音波で、
鹿等の大型動物を怯えさせる事なく、衝突事故のリスクを低減します。

2種類のホイッスルから発せられる超音波は、動物達をその場に立ち止まらせる事を目的としていて
動物連を脅かしたり、怯えさせたりする目的の物ではありません。
動物達がこの不思議な音を聞いている間に通過してしまう事で衝突のリスクを減少させます。

とあります。渓流へ釣りへ出かけるときに鹿のいる地域に行かないわけではありませんが、今回の目的は「虫避け」です。

夏の高速道路走行、特に山間部を走ると
帰ってきたときには、大量の虫、だいたいユスリカ系なのですが、バンパーにびっしりとついています。

走行していて目視できる程の蚊柱に突入した日には、大げさですがボディカラーがベージュに変わります。

洗車すればいいんですが、渓流シーズンは毎週に近く行きますので洗車も面倒くさくなってほったらかし。

そこでこんな商品を利用して虫がつきにくくなるというブログを発見。

超音波を発する=コウモリ=虫の天敵
超音波→虫避けるの図が少しあれば
面白い、と思いつけてみることに。

本当に野生の動物との衝突もあるかもしれないので。修理代100万などの山間部に住む方の切実なレポートもありますから。

地元で猫が飛び出してくる事も防げるかも。

お守り。

取付は両面テープなだけなので
エタノールで脱脂して貼り付け。

どこでもいいのでしょうが、虫除けが目的なのでバンパー開口部の幅一杯に設置。

正面右拡大。

目立たないように奥にしても良いのですが
接地面にバンパー素地の材質の境目に
あたり、奥側は両面テープの食いつきが悪そうな素材なので、手前の方にしました。

正面左拡大。

口で息を吹きかけると、ピョエ〜〜〜〜と音がなる。これ走行中に鳴ったら強烈に恥ずかしいのでは。そうなったら撤去ですが。

走行してみました。48km以上走ると効果があるそうです。80kmまでテストしましたが、窓を空けても全く無音です。

やはり人間には感じない超音波なのでしょうか。次回高速道路でもテストします。

来年、春先〜夏にかけて虫が出る時期に
本当のテストができます。

笛自体は接着した後でも、スライドすると簡単に取り外せます。さらにゴミや虫が詰まったときには、ネジで分解して中を清掃してくださいとある。

ふむ、ここまで書いて気づきました。
いくら虫が避けても、完全ではないため
笛に激突、吸い込まれる虫も多そう。
すぐに効力を損なわれたりして。

だからこその注意書きなのかな。

.....やっちまった感もややありますが
¥890だし、効果があったら儲けものだし、気にしてません。

■追記
さて、釣りに行く機会も増えて
虫も出るようになってきたので
高速道路を何回か走って得た実感です。

往復平均距離300km×4回くらい。

画像は片道走行時のもの。
明らかに虫のへばりつきが少ないと思います。

片道だけでこれの3倍くらいは着くことが多い。

なぜそう思うか。実は5月と6月に必ず奥日光のある場所へ釣りに行きます。
ここ12年間欠かさず。帰ってきてから洗車をするのですが、あきらかに例年より虫の付着が少ないです。

もちろん、これだけでこの笛のおかげで実証とまでは行きません。データとして検証するのであれば、走行速度、走行時間、気象条件、虫の発生密度、その他いろいろな検証が必要になるでしょう。

ただし、だいたい12年間おなじ行動パターンです。渋滞を避けて夜に走る。速度も運転手同じですから、当然同じ感じ。時期もとある花の開花時期に合わせているのでだいたい同じ。

で、いつもより少ないなと感じました。

もっとも、帰りにさらに倍付着していましたから洗車は必須ですが。

これ、昼間走ったらもっと効果高いかもです。夜はただでさえ虫が多く飛ぶ時間ですから。
さらに速度ももっと落として走れば
付着率さがりそうですが、到着遅くなるのは望んでないので試しません。笑

プラス動物が前に飛び出しにくくなっているなら尚更装着してみて良かったかなと思います。

高速走行時の音ですが、窓を開けてもやっぱり全く聞こえてくる事はありませんでした。

良い商品だと思います。
これにてご報告終了です。