パンク！　修理ならず

随分とみんカラにもアップしない日が続きました。訳あってプライベートがただならぬ事態が続き。

すこしだけ落ち着いた矢先に
パンク。

家族が運転中に縁石に引っ掛けたらしく。どうもサイドウォール直撃らしく、これは修理できないなと。すぐに諦めタイヤと修理業者の手配。

まず修理業者までスペアを履いて自走しなくてはなりません。

画像は交換前。セロテープが貼ってある所が大きく裂けてます。
※家族がシューっと音がしてるので、なんとか止めようとして貼ったみたいです。笑　気持ちはわかるけど、２t近い車重を支える空気圧がテープで塞げれば楽だったね。

車載のジャッキを初めて使った。
国産のよく見るタイプではなく、一本足のなんか不安定な形のジャッキ。
これのハンドルが固着していて、今回一番難儀したところ。

一旦自宅にジャッキを持ち帰り、CRCを吹きかけ、ハンマーやら足やらでようやくハンドルが動き出した。

こうなれば、あとは履き替えるだけ。

すべて車載の工具のみを使い、スペアに交換できました。

感心したのは、車載工具に付属でVOLVOマークの入ったタイヤを入れる大きなビニール袋が重宝したこと。

さすが雪国生まれ。タイヤ交換をするシチュエーションがよく想定されている。

スペアに履き替えた画像は取り忘れ。
８０の頼りない姿で修理工場まで直行。作業は３０分もかかりませんでした。

画像はタイヤ外したついでにブレーキパッドの残量確認のため。
まだまだ全然減ってない。
※２日間大雨の中で放置していたので
ローターがサビだらけ。
でもタイヤ装着後、帰宅した時にはサビは消えてました。

今回タイヤは同じPS4　225ZR17　2018年度版を安く購入。製造年はちょっと前だけど、他の３輪に合わせれば丁度よい。それよりも１輪だけの交換で、すり減り具合の差のほうがあまり良くないかと。

２輪交換できればいいんですが、そんな急な出費はできませんでした。泣

タイヤ¥13,800
交換代（廃棄含む）¥3,300