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GJアテンザがリコールになっているそうですね。

やっぱり！

と言って、いいのかも！

社内でアテンザを購入予定の後輩が、


「初期ロットの不具合が解消してから買います。」



って、


　　　　　　言っていたのを思い出しました。






私のGGアテンザの”錆”もある意味　初期ロットの不具合と考えるなら

”家宝は寝て待て！”ってことでしょうか！？



早目の対策をお願い致します。マツダさん！






確か、三菱のハイブリッド＆電気クルマにも不具合が出ているとか！

電気クルマは、乗るな！

ハイブリッドは、充電するな！

って、その間の燃料代は　三菱さん出してくれないのでしょうか？？？





市場をテストコースとかんがえて、中途半端な技術で高価な車を

買わさない様にして欲しいものです。

先日から実践中です。

アクセルを出来るだけ、踏まず！

アテンザGGの得意とする

　　　”慣性走り”

これで、燃費がどこまで伸びるのか！

円安の影響があって、ガソリンが上がってますからね！

右足は、そ～～～～～と　アクセルに載せましょう（笑）

朝、エンジンを掛けた時に　トリップメーターが

65000kmを示していたので　撮りました。

まだまだ、乗れるよってことでしょうか！

て言うか、乗りたいですね！

現在、大陸製品の取り付けに頑張ってます。

構想は、完成しているので　あとは時間をいつ取るかですね。
















つづきは、












　　　　　　　　　　Web　



　　　　　　　　　　　　　　







　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　で！

昨日から行きつけのABにMyアテを預けて、

”オートエクゼのダウンサス”

を取り付けてもらいました。

（以前、お話したダウンサスです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/270724/car/215019/722279/noteedit.aspx）




通常、ABでも中古のパーツや他で購入したものの取り付けは、あまり気が進まないようで

断られることがあるみたいですが、快くアドバイスや取り付けをして頂きました。


取り付けた印象は、

　あ～、少し下がったのかな？

って、いう感じでこれから下がってくると思ってます。



GGの前期ですから　今更ながらパーツを取り付けるの？

と思われる方がいらっしゃるとお思いでしょうが　私はまだまだ乗りたいので

思い切った判断で取り付けてみました。


やらない方がよかったなんて思う日が来ないことを　願ってます。



ついでに、年始限定の特価品のオイルを購入しようとして

これを提示しました。

（3000円引きの1980円のオイルと特価のエアースペンサー（芳香剤）
しめて、2000円越え！）




あきまへん！

割引できまへん！

特価品は、対象外です！

こう言われて、しぶしぶ　オイルだけを購入したのですが

これだと特価品しか購入しない私にとって、こう言った割引券は

不必要になります。


もう少し、融通を効かせてほしいです　ABさん！