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マツダから

　　　”いらっいませ”

のお便りが来ました。





先日の　”パルス・ジェネレーター”の件

かと思いきや・・・・。





今、世界的に話題となっている　タ○タ製のエアーバック関係の修理のようです。


　で・す・が！



私のアテンザ今は　ＲＸ-8のステアリングが付いているので

このお便りは　意味がない！


多分、このＲＸ-8のステアリングも対象かと思ってはいるのですが

これは、自己責任での交換なので処置なし。


まぁ、エアーバックが作動しない運転を目指して　乗っていきます。



同じようにステアリングを交換している方は　どうしているんでしょうかね？？

梅雨も明け、あっつい　日差しの下　張ってみました。

思ったようなイメージに出来て。満足しています。

Ｄラーに

　　　　　　　　　　あ～だ

　　　　　　　　　　　　　　　　　こ～だ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　って、言われるのは　しゃくなので


自分で、パルス・ジェネレータを交換しました。


朝、７時３０分　暑くならないうちに　作業開始。

空は、曇天　

　　　　　　湿度　ＭＡＸ。


でも、Ｄらーのしゃくな態度を思い浮かべながら　作業続行。




３０分位で　交換完了。

案外、簡単でした。


さて、天気は良くないですが　ドライブに出かけますかね！

台風、直撃！


明日の　朝には　真上にいます。


今も雨＆風、少しづつ激しくなってきています。


被害は、最小限で　通過して欲しいものです。


台風一過の蒸し風呂の様な天気の事を思うと　


あ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～あ　ですね！

妻が乗っている　スペーシア。

荷台をあけると　物を乗せやすいように　フラット構造。

当然、物は載せ易いが　リヤゲートを開けた際　場合によっては　物が落ちてくる。

買い物をする妻（主婦）にとっては、不便。

少しでも　僅かでも　段差があれば　いいのですが・・・。





で、




100均によって　工作開始。

　　　突っ張り棒　×2

　　　　　　　　　　　引ったくり防止ネット×2

　　　　　　　　　　　　　　　　　　あとは、結束バンド　少々


で、


作ったのが




　　　これです！






問題の荷台が




こんなんから




こんな感じになりました。



使ってみて、改良していけたら　いいかな！