鞆Qのブログ一覧

クリスマスより、コロナに感染。

熱は、38.4℃。

対処方法は、高っかい専用の薬を買うか？

耐えるか？

耐える方を選択！

3日を過ぎれば、熱は下がるのだけど問題は、味覚障害！

当然、味覚障害になってます。

何食べても、何食べるのか　わからない。

ここで、思った。
こうならない為に、熱がある時から喉にケア！
要は、うがいをマメに行う！
3日くらいしたら　咳が酷くなり　喉がやられるので　それに備える！
ここ重要！

感染6日目に、プントのエンジンを火を入れた！

火つかない！
バッテリーが弱くなっていて、3回目でやっと、火が着いた！


あ〜、やれやれ
毎日、火🔥着けよ〜。

前回のオイル交換の時だったでしょうか？
その時、油温計を付けたのですが夏前には　点滅状態。

メーカーに聞くと、センサーが壊れてる。

？？？？？　はやくね！

やっぱ、大陸製はダメなのね…

って、今回　オイル交換の時にやりたくもない作業に…。

車をジャッキアップして、車の下に潜り込んでみると…。

センサーの配線が、疲労破壊で断線してました。

取り敢えず、対策を施して新しいセンサーを取り付けて　インオペ。

ご覧の様に、温度を測定するようになりました。


断線したセンサーは、回収して対策を施して　次に備えます。




やりる事、やりたい事　い〜っぱい！

先日、バックカメラを取り付けました。

いい出物、弄りたくなった時期、などが相まってパーツを取り付けたわけですが・・・。

その際、ハッチバックをバンパー裏の配線を触る事になるのですが・・・。
その時の配線の感触は、酷いものでした。
なんと！　電気配線の被覆が、硬化していたのです。

通常、日本の電気配線ですが、20年経っても変化なし。
40年経てば、少し被覆の劣化が見られるのかと思います。

10年経過している私のプント！
日本の風土に合っていないからこそ被覆が劣化するのが、早いと感じましたね。

これだと、配線が切れて車自体　不具合が起こってしまう原因に
なりかねないでしょう！

やはり、外車の故障の原因は、電気系統であり　高温多湿の日本の風土は
なかなか難しい物があるんでしょうね。

10年 55555km!
まだまだ、乗りたいね。

5月6日まで　展示してるとの事なので
妻と行ってきました。



マンホールを見るだけなら　無料とあったのでなおさら観に行きました。


これを観に来ていたのは、わたし達だけ(笑)



このあと、
たかたのたまご　
と言うところで、玉子ご飯を食べに行ったのはよかったのですが




結構、人がいて食べるのに待つか帰るか、でも　400円で食べ放題は魅力的ですね。

あしたは、何しようかな？