ぼろ7のブログ一覧

　引き続きOH中なんですが、結構カーボンがすごいとのことだったけど、工場つく前に渋滞してたのも関係あるのかなぁ？高速ではメインも寒くなっても換えてないし、少し薄いかなってくらいだったのに・・・。ところで、シートリングのINとEXの距離が気筒によって若干違うけどこんなもんなのかな？結構大きなバルブってことですかね？
　一応2番はエキマニが溶けていたところです。

　いろいろ自分でキャブ交換やらなんやらやってきたけど、悩み解消にならなかったので思い切って現在OH中です。以前のブログに書いたようにエキマニが溶けていたから、結構ダメージがあるのかと思いきや、ピストン等にダメージもなく再利用できるようです。クランクもさすがはEN40Bで曲がりも無いとのこと。EN40Bってクランクの名称なのかと思っていたら材質の話だったんですね。知りませんでした。
　ちゃんとフルカウンタークランクが入っていてちょっと嬉しい。
　ただ、電装系に問題があるらしくそっちに費用がかかりそう・・・（泣）

　先日の日曜日、富山,岐阜の方々といつもの山道へツーリングに行ってきました。なんだかんだで、今年は休みのタイミングや体調不良等で参加できていなかったので、出発時に雨が降っていようと現地は晴れだろうということで知り合いに笑われながら出発（6:40)。途中、マフラーガードのバンドが段差乗り越え時に千切れたようで異音するも7mmのディープを常備していたので、何事も無く雨天の中路肩で取り外し、再出発R-41、R-360を通って8:40には古川に到着（だれも助手席のマフラーガードには触れず・・・）。
　久しぶりにセブンやエリと走ったけど、やっぱり一人で走るより断然面白いですね。Sタイヤの方の後ろは飛び石で痛いけど・・・（ローガンさんみたいなマスク導入しようかな）。古川までは雨だったけど、山道のほとんどはdry路面で最高だった。マーチボックスの方がかわいそうに感じるくらい、天気が持ちました。今回は、顔痩せしていた方の某食堂の話が熱かったようだけど、行くときはセブン等で能登方面堪能後、ryonさんちにクルマを置いてみんなで食べに行くみたいな方法もお勧めしますよ（そういえば、こっち方面でも海鮮丼探しとくんだった・・・。）

　写真はまたもカメラを忘れたので、少し前につけたキャブの不具合について。前についていたキャブは、リターンスプリングに引っかからないように、この丸いぽっちがきれいに削ってあるのですが購入したキャブには普通に両側に残っていたので、サンダーで削りました。アルミでよかった。

　ところで、今から九州に帰ろうか迷ってます。現地は50%で雨のようだけど、麻痺してきたかなぁ。ルートは九頭竜通って、越前海岸、山陰のちょっと山側を蒜山、大山までいって、ジャージーソフト後、高速で九州な感じかな（意地でも1000円にしたいので、こっちも24hになるかも）。

　さて、2hくらい寝るかね。

　来月のボーナスを見込んで買ってしまったコイツ。写真をとった時はぴかぴかのボディやアルミのファンネルでうきうきしたけど、取り付けようとして細部まで確認するとはっきりいって買った意味があまり無いくらいに作りこみが悪い（気がするってレベルじゃない）。まぁ確かに安かったけどね、送料高いけど。エアクリーナーも使いにくいのが来ちゃったし。こりゃあ古い気化器も捨てられないなぁ。

やっと着いた。色々寄り道したせいで600マイルでした。バケットにしてからヘルメットが辛くなった。五年後は自信ないなぁ。ところで、23時くらいに中国道でセブン追い抜きました。幌装備でナビつきと凄く快適そうでしたが、ミンカラの人かなぁ。寒いし、腰も痛かったので素っ気なく抜かしてしまいました。途中で止まるわけにも行かないので高速での出会いは難しいです。150km給油所がないところでしたしね。