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デリカD:5用『ラクダニー』、近日発売します。

サードシートのアシストグリップに共締めするステーを開始、φ28の汎用パイプのサイドパイプを設置します。
クロスパイプセットは左右に渡すことでラックになります。

設置したパイプを起点にΦ28の汎用パイプ（イレクターパイプなど）を発展可能、オリジナル仕様へのDIYが容易となります。

発売までもう少しお待ちください。

車両作成のお手伝いをしました「デリカD:5 TOUGH X TOUGH」が東京オートサロン2022でお披露目されます。
三菱自動車様のイメージするデリカの「タフさ」「オフロード」「アウトドア」の魅力を伝えるべく、純正ラリアートパーツと合わせ、アフターパーツメーカーの製品を選りすぐり完成させました。
ぜひ会場に足をお運びの際は三菱自動車様ブースで実車をご確認ください。




三菱自動車様リリース
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『東京オートサロン2022では三菱自動車ブース内に「デリカD:5 TOUGH X TOUGH（デリカD:5 タフ バイ タフ）」を展示』

オールラウンドミニバン『デリカD:5』の「Tough × Tough」は、アフターパーツメーカーの多彩なパーツとRalliartアクセサリーを装着することで、『デリカD:5』が持つ「タフさ（Tough）」を、さらに強調するオフロード仕様として提案します。
ブラックマイカのボディにマットブラックのフロントグリルとフェンダーガーニッシュを装着してブラックで統一。さらにRalliartアクセサリーであるレッドのドアミラーやフォグランプガーニッシュをアクセントとして装着しました。さらにショックアブソーバーとスプリングを変更してリフトアップさせ、16インチのアルミホイール＆オールテレーンタイヤを採用し、フロントガード、リヤガード、マッドフラップを装着することによってタフなオフロードスタイルを表現しています。また、2～3列目をフルフラットにするベッドキットや、クルマでテント泊ができるルーフラック＆テントなどにより、アクティブでタフなオフロード＆キャンプスタイルとしています。

展示場所：
　西ホール1　No.108
東京AS プレスリリースURL：
　https://www.mitsubishi-motors.com/jp/newsrelease/2022/detail5584.html
東京AS　特設サイトURL：
　https://www.mitsubishi-motors.co.jp/carlife/autosalon/tas2022/
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ここ5年はハイエースオーナーですが、実はデリカに長く乗り続けていたんですよね。
1991年～1995年　スターワゴン　エクシード
　

1996年～2007年　スターワゴン　スーパーエクシード
　

2007年～2016年　デリカD:5　G-Power
　

デリカオーナーズクラブも、
　DOC→JDF→FDOC
と所属し、インターネットの広がりに合わせてできたIDFRもクラブを超えた交流ができて楽しかったなぁ。
P&Dマガジンのイベント協力したり、連載記事書いたり、、、、
　


三菱自動車様に協力いただき、有志みなさんの協力で開催した
　2008年3月30日　ALL DELICA 40th Anniversary Festival
　
　

　2009年10月11日　デリカ祭2009
　

もたくさんのデリアオーナーが集まってくれて楽しかったなぁ。


今回またデリカに関わることができうれしいですね。
またデリカに乗りたい、、、、出来ればスターワゴンに。

自社商品ラクダニーのエブリイパーツ紹介動画が公開されました。
（私が乗っているのはミニキャブですけど、、、）

使い方、こだわりを説明していますので、よろしければぜひご覧ください。



ハイエース、ジムニー、汎用パーツもラインナップしています。

三菱自動車さんから新発売された
【MITSUBISHI MOTORS x ogawa　アウトドアギア】

ミニキャブにもちょうど良いはずとさっそく取り付けてみました。
コンパクトに収納でき、ラクダニーのアッパーサイドパイプ／クロスパイプセットで出来上がる天井ラックにジャストサイズ！
車の中でも場所を取らないので常備していつでも使えます！

Youtube
　

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友人が来ているオフロードコースへお出かけ。
林道に行く予定ではなかったのですが、「現地手前は未舗装だよ」の「未舗装」はがっつり林道でした。
20年前、スターワゴンの時は林道巡りしましたが、今は舗装されたり、閉鎖されたり、走ることもなくなりました。
まだ地元にこんなところがあったとは。

この週末、タイヤ&ホイールも元に戻しATタイヤに。
これでやっとアウトドア&オフロードスタイルの戻りました。

いやぁーーー、久々楽しい林道でした。