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友人が来ているオフロードコースへお出かけ。
林道に行く予定ではなかったのですが、「現地手前は未舗装だよ」の「未舗装」はがっつり林道でした。
20年前、スターワゴンの時は林道巡りしましたが、今は舗装されたり、閉鎖されたり、走ることもなくなりました。
まだ地元にこんなところがあったとは。

この週末、タイヤ&ホイールも元に戻しATタイヤに。
これでやっとアウトドア&オフロードスタイルの戻りました。

いやぁーーー、久々楽しい林道でした。

納車から3週間、ちょうど1000km走行しました。

今回取り付けた玄武さんの
・スキッドアングルアジャスター SSP01H
・ハイトダウンサポーター SBB05H
乗り心地改善に効果感じられました。
(新車から取り付けたので元々6型の乗り心地が良くなっていたらごめんなさい)



前四型と比較してリアの突き上げはかなり軽減されています。
今回0.5インチ車高も上がり、フロントトーシヨンを緩めなくても尻下がりが改善されたので、そのおかげかフロントの乗り心地も良くなったと感じてます。





ハイトダウンサポーターは車高を下げたくなかったので、リーフ後ろ側のみに入れています。（前側に入れると車高が5㎜下がるらしい。）

事前情報が少なく不安もあり、また、構造変更必要で納車まで手間が掛かりましたが、リーフより安価ですし尻下がり改善もできてよかったです。

参考
https://www.genb.jp/item_detail/762/
https://www.genb.jp/item_detail/763/

パソコンの古いデータを覗いていたら、、、、、

もう10年以上前なんですね。

2008年
　ALL DELICA 40th Anniverasry Festival
2009年
　デリカ祭2009　ALL DELICA Festival

そして2011年、「デリカ祭2011」開催間際に東日本大震災で中止となりました。

あの頃は若かった、そして元気だった！？
そう考えると、今もD:5は新型として残っていて、イベントにも多くの人が集まるとはすごい車だ。

みなさん、お元気ですかぁ～～～！(^o^)／

とりあえずナビも直り？お金も払って、サインもしたし、もうディーラーに用は無く、さぁ出かけますよ！！

まずエンジンをかけてアイドリングが静か。
先ほどまでのレジアスが7万キロ近く乗っていたとはいえ、新車の時もこんな静かじゃなかった？
3000ディーゼルから2800ディーゼルとなり、エンジンが変わったことによるのか、はたまた防音がよくなったのか。

そして走り出して二度びっくり！！「えっ、こんなに静かなの？」
はっきり体感できるほど静か、後席とも会話ができる！
まず、ここで買い替えに満足。(^^;

さらに、さすが6AT！
細かくシフトが変わり、回転巣を押さえながらも快適に走行。古い人なので、まずは慣らしで2500回転縛りですが。。。

ここまでくるとあとは燃費がどうか？レジアスの3000ディーゼルは屋根にラックを載せていたこともあるのか、7〜8km/Lでした。
安井経由と言えど最近は高いし、、、、10km/Lくらいは走って欲しい。
これはこれからどうなるか楽しみです。

デジタルインナーミラーは欲しかった装備だけに大満足。これでカーテン付けても、荷物載せても、後を見ることができます。鏡と違って、慣れるには少し時間がかかりそうですが。

パノラミックビューモニターも時代の進歩に（いまさら？）びっくり。
暗い所ではわかりにくいですが、明るければ全方位、車を真上から見て安心して駐車できそうです。

安全装備は、、、、動作しないことを祈ります。

さてさて、まず行先は地元の神社。
私が50年前に命名されたのもここ、レジアスのお祓いもここ、初もうでもここ、といつもお世話になっています。
空いていたので20分ほど待ってお祓いしてもらいました。気持ちの問題ですが、これで一安心？


とりあえず走りたい病なので、お昼を食べて撮影地巡り。
まずは風車に行ってパチリ。


そして浜名湖方面に向かうも、緊急事態宣言でどこの駐車場も閉鎖中。OTL
何とか湖畔で撮影できそうな場所を見つけてパチリ。


最後はETCのチェックもかねて高速へ乗り、浜名湖SAでパチリ。



約100㎞走って自宅へ。
いろいろ購入済み品をつけたかったのですが、日が落ちてきて断念。


これからしばらくは車いじりで飽きなさそうです。（爆）

ゆっくり、じっくり、楽しみながらハイエースライフを満喫したいと思います。
みなさん、仲良くしてくださいね。

9月5日（日）当日。
10:00ディーラー待ち合わせ。
最後にレジアスを走らせて向かう。

お店の表には納車待ちのハイエース。そう、ボルドーなんて何台もいないだろう。。。
パッと見て何も変わらない、、、ちょっと感動が薄い（爆）

あれこれ説明とサインをしていざ実車へ。
同じと言っても、安全装備など違いもあるので、一応レクチャー。
「フムフム、メーターのディスプレイは今風なのね。」
「ステアリングにボタンがたくさんついているのは何となく高級感？」
「おぉ、これがデジタルインナーミラーか！」
「社外ナビは持ち込みでしたが、ちゃんとパノラミックビューも映るし、OK！！」
んん？ナビ連動ドラレコがおかしい？コントロールできないじゃん、、、、ということでピットへお引き取り。配線間違えてました。(^^;

さて、気持ちを入れ替えて他も確認。
一応大丈夫そうなので、、、じゃぁ納車されちゃいましょう！
不具合あれば後から文句、、、、バキッ

並べて撮影したけど、、、、やっぱりおんなじですね。(^^;
こう見ると前車はフロント低いな。尻下がりが嫌でトーション緩めたからな、、、、



メーターディスプレイは今風に。
ただ、配置とデザインはイマイチな気がする。


とりあえず、何もついていない貴重な状態を。。。