| メーカー/モデル名 | メルセデス・ベンツ / 190シリーズ １９０E(RHD2.0) (1988年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
頑丈なよろいを着ているような安心感。 どれだけ乗ってても疲れない魔法のシート。 初めてでも戸惑うことの無いコンソール。 感覚が掴み易い真四角なボディ、大きなウィンドウ。 破綻することの無いコーナリング。 静かではないのに決してうるさくないエンジン。 小回りがきき、細い道でも取り回しがすごく楽。 工具を手にすることなく可能な日常整備。 安心かつ退屈しない高速直進性。 錆びないボディｗ 金庫のように閉まるドア。 安心するウィンカーリレーの音。 心にゆとりをもたらす2速発進。 |
| 不満な点 |
街中では燃費がいまいち(そういう時代）。 坂道ではアンダーパワーが否めない(2.0L) タクシーっぽい・おっさんっぽい見た目で損してるw 現代レベルでは厳しいクーラー（notエアコン） 夏場は暑い大きなウインドウ 整備に完璧さを求めたくなる(金かかる） 他の車に乗ろうとする気を奪われる。 |
| 総評 |
どこをとっても、正しい。 歯向かっても所詮掌の上で転がされてる気がする(懐が深い)言うこと聞いてくれそうで、実は頑固。自分のスタイルは曲げないタイプ。 乗れば絶対そのよさが、すごさがわかる。 乗らないとバブルカーね～古い小ベンツね～、で終わってしまう。実に惜しい。 乗れて良かった。 また乗りたい。 |
| 積載性 |
 無評価
広大なトランク。
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| 故障経験 | 立ち往生は一度だけ。ウォッシャーパイプの凍結防止熱線がショートして煙吹いた。レアな体験。 |
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