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ある猛暑な快晴の日、ふと蕎麦が食べたくなったので、せせらぎ街道まで
行ってきました。

蕎麦屋さんが開店する前に、近くにある滝まで遊歩道を散策します。


片道3－40分くらいなのですが、前日に振ったらしい雨で、足元が滑って
時々怖い思いもしましたが


滝の近くは涼しいですね♪

戻ってくるとちょうど開店時刻。




山菜というか葉っぱというかｗ天ぷらがおいしいです。

満腹後は、以前から気になっていた西ウレ峠近くの散策路へ。

残念ながら大半は豪雨やらなんやらで崩れて通行不可だったのですが、大きなブナが見られたり、せせらぎ横は歩けたので満足。


郡上の温泉にチャチャっとつかって高速でのんびり帰りました。

ちょっとした距離で、出先で歩いたりする時って、ほんとボルボ先生重宝します♪
（クーラー効くしATだし～）

ボルボ240先生、手元に来て初めての車検です。

昨年がっつり手を入れてもらったので、よっぽど大事は無いと想定してましたが
それでも入院前から温～～いエアコンは何とかしたいなーと思ってました。

あとは、イグニッションonでも一切つかないラムダ警告灯ですね～

それとエンジン内のハーネスチェックと不要配線の撤去をお願いして
ほぼ3週間の入院。

エアコンはコンデンサー本体から漏れてたので思い切って交換していただきました。
ラムダ警告灯は電球交換だけで復活・エンジン始動後は消灯してくれてるので、
今のところ問題なし。
ハーネスも大きな問題はなさそうで、大昔のカーセキュリティスピーカー的な？なにかも取っ払ってもらいました。





これでしばらくはガンガン走ってくれるかな！

帰り道、めっちゃエアコンが効いて感激しました（笑

他からガス漏れ無いといいな～


※そういえば主治医のところが車体を提供して、240レストア企画みたいな動画が上がってるみたいです。何やら面白そうなのでリンクも貼っておきます～
https://www.youtube.com/watch?v=34znQF7_vVE

今年も残すところあと数日。来年はマスクなしで過ごせる日々になると
よいですね。

さて年初に購入した　'90 volvo240 wagon GL（通称 先生）ですが、11月に
今年最終の入院を終えまして、当初考えていたリフレッシュが完了しました。

前回ブログでいくつか項目を挙げていましたが・・

1．うなり音
　プロペラシャフトベアリングとAT載せ替えで完治しました。たいへん静かで
　エンジンのタペット音？とスタッドレスの転がり音ぐらいしか聞こえません。
　（ちょっと盛りましたｗ）

２．ECU交換
　中古ECU　ボッシュの2800000933に交換しました。給油ポンプの強制ショートカットを解除して、イグニッションonでポンプ始動/停止するようになりました。

5.ボンネットヒンジ
　中古に換装。若干右が浮いているような気がしますが、全然許容範囲です！
　もともと見た目の問題でエンジンルームへの浸水などもなかったので・・

6.AT載せ替え
　25万km→推定13万kmに載せ替えしました。ECUが変わったからか、ホイールサイズが変わったからか（14→15）、ATが替わったからかわかりませんが、
　ATの挙動が替わりました。ODに入るタイミングがかなり早くなりました。
　以前はメーター読み65km超えないと入らなかったのが55kmから入るようになりました。街中でODが使用できるので燃費向上が期待できるかも・・？

7.シート補修
　運転席⇔助手席のあんこスワップをしました。ついでにシートヒーターの確認をお願いしたところ、1席分は完全死してたので運転席のみ復活させました。
　あんこがしっかりしたので着座位置が上がり目線が高くなりました。
　シートヒーターもじんわり効くので朝一始動に大変ありがたいです♪

8.冬対策
　15インチ鉄チン+ICENAVI8 195/65交換と緊急脱出用金属チェーン購入。
　装着練習しましたが、後輪は向き変らないから難しいですね。

9.オイル交換
　次回からは早めの交換を心がけます・・ｗあ、フィルターも次回だな。

10.スペアタイヤ
　オリジナルスペアタイヤが入ってましたが30年前の当時物なのでプラスチックみたいにカチカチです。いざというときこれでは不安（※そもそものパンク体質）なので、14インチのサマータイヤを代わりに放り込んでおきました。
スペアのホイールは15インチ4.5Jなので、細めの新品タイヤを気圧高目ではかせておけば代替できるんじゃないかな？と思ってます。

と、いうわけで3回の入院を重ねて大変好調になった先生です。今やうちの普段使いの大黒柱！（もう少し燃費が良ければいうことないｗ）

来年9月に車検があるのでその時は電気配線系の見直し・メーター周りのリフレッシュ（ラムダ点かないとかねｗ）をできればなぁ、と考えてます。

ふふふ。


装着しちゃいました。

初めての～～～KARO～～～～♪



そうなんです、昔から名前は知ってましたし、知り合いがつけてるのを見たこともありましたが、しかし、自分で購入する踏ん切りがなかなかつかなかった「KARO」。

正直言うといままでそんなにフロアマットって、気にしてなかったんです。
そりゃぁなかったから買ったことはありましたが（Alfaromeo147）、ありゃ
それでいいじゃない、くらいでいました。

でも。実はボルボ先生のフロアマットみすぼらしかったんです・・よれよれｗ

そしてほかの方のブログを読んでた時に、

「今年はＫＡＲＯ40周年で特別プレートもついちゃうから買っちゃった～～」


ってあったので、つい、つい・・ぽちっとｗｗ


種別はスタンダードなシザル（KARO初心者ですし）
で、カラーは限定カラー、ブラック／ブラック！



ぱっと見は無地っぽく見えるのによく見るとシザルらしい市松模様が浮かび上がる・・（シルバー/ブラックでもいいかなと思ったんですが、運転中視界に入ると気が散るかな、とか思って）

・・写真で見ると意外と柄がはっきりわかりますね。

まだちょっとしか乗ってませんが、すこぅしロードノイズが小さくなった気がしなくもあったりなかったり・・？
っていうか、ほかに着手しなきゃいけないことあるんじゃねって心の声がするとかしないとかｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ


でもすっごく（自己）満足してます！！

真夏のピークは去った

そんな歌いだしの曲がありましたね♪　ずいぶん涼しくなって、旧車がそろそろ
街に山にわいてくる季節になってきました。・・まだちょっと晴天の昼間に
オープンはきついですけどね（30度超える）


さて、タイトルにも書きましたが、今年はボルボ先生のリフレッシュに注力です。
ミジェットも白蛇さんもやりたいことはあるけど、ちょっと年越えるまでお預けに
してます。

先日の漏れ関連対策の大規模修繕（予定外のオルタ交換含む）以降第三弾の
修繕計画（一部進行）です。
1)うなり音
　クーラーを止めるようになってから気づきましたが、走り初めにごろごろ音が
　します。左前輪にがたつきもあったのでハブベアリング交換してもらいましたが
　どうやらそこだけではなく、プロペラシャフトのセンタベアリングも唸ってると
　のこと。部品待ちです。
　また窓を開けて走るといまだにセミの大合唱のような音がします。(ｼｬﾜｼｬﾜ)
　停まると消える。
　ATリアケースのメタルベアリング？？よくわかりません。後述。

2)ECU交換
　強制的に燃料ポンプを動かすようショートさせてる？らしいです。
　イグニッションonでポンプが動きますが止まりません。
　対策済み？の部品入手まで行いました。交換待ち。

3)ワイパー動作不良
　onしてすぐ戻すと普通は一回拭いて戻るのに、そのまま止まる。間欠は
　ほぼ正常に動く。
　だったのが、間欠は反応せず。通常スピードは正常に動く。ただし停まる
　寸前にピコっと動く（ので変なところで停まってる）
　ワイパーモーターを入手して交換してもらいました。治った！
　間欠動かないならリレーなんじゃないの？って素人考えしてましたｗ

4)雨漏り
　豪雨の中走ってるときに気が付きましたが、右上の天井張りからポタっと。
　ん？どこから漏れてるんでしょ？
　主治医は窓ガラスの圧着が経年劣化して入り込んでる可能性高いってお話ですが
　対処するには　「フロントガラス交換」「モール交換」しないといけないらしく
　まぁ費用もそれなりにかかりますが、モールが真っ黒のゴムになっちゃう
　らしく、それがちょっとなぁ・・・・・豪雨以外は問題なさげなので放置。

5)ボンネットヒンジ
　ボンネットがね、浮いてます。ヒンジの動きが悪いまま無理やり開け閉め
　してるとヒンジが歪んじゃうんだとか。
　（※ちゃんとこまめにグリス塗りましょう＜ドアヒンジも）
　中古部品ゲット。
　色が違うので塗るのか・・もしくはアクセントカラーでｗそのまま使うか。
　作業待ち。

6)ＡＴ
　上記1)のうなりもありますが、25万キロ無交換。今のところ滑りも
　ショックもないんですけど、いつおかしくなっても、ねぇ・・
　中古ＡＴを押さえて交換タイミング検討中。

7)シート座面
　ウレタンへたりのため助手席と交換予定。シートヒーターもできれば復活
　させたいので、寒い時期まで待つ。

8)冬対策
　スタッドレスタイヤとホイール確保済。ホイール、コロナとか純正スチールとか
　バカみたいに高騰してるのでｗ15インチになるけど940の純正スチール。
　タイヤはグッドイヤーのICENAVI7(2021年製）。取付作業まで倉庫積み。
　あと緊急用のチェーン買わなきゃ・・。



ほんとは・・

ミジェットの足回りを見直したい！（ポヨンポヨンしてる）純正レバー式ダンパーやめて前後テレスコにコンバージョンしたい！

白蛇さんのオイル漏れ直したい！シール交換で行けるはず！部品ならもうある！


・・でも今年はボルボ先生優先なのです～～～（一応普段の足なので最優先ｗ）