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キャトルを手放したのでフランス車がいなくなりました。しかしクラブは続けていくので
パーキングパスはいただいています。

ビーナスラインをオープンで走りたい！！ということでミジェットで参戦！
フランス国旗もはためかせ中央道を北上しました。


途中クラブの方にも会い、SMやらスピダーやらみかけて気分も盛り上がります。


しかし。



駒ヶ根あたりでエンジン音にバラつきを感じでSAへ。回転が落ちるとエンジンがストール。

アイドリングもできません。アクセルはなすとすぐストールします。

冷や汗たらーり・・・。

！アイドリングが安定しないなら回転高くすればいいんじゃね！？？
キャブの唯一触れる場所、スロットルスクリューをまわして回転を上げます。

おお、アイドリングできる！！よかった！再び北上！

しかし、エンジンがどうにも息つく感じでなんとなく不安です。

岡谷ICを降りたところでまたストール。スクリューを回すも走るととても不安定です。
アイドリングは1500rpm以上。

とおり沿いのガソリンスタンドで場所を借りて見ますが手が出せない・・。JAFを呼ぶも2時間待ち。

高度が上がったからこんなことになる？じゃぁ、これから山登るのにどうなることやら・・・

結局すべての日程をあきらめ、戻ることにしました。
走ってる間はストールしないので近くまで行ってそこから保険のキャリーでドナドナです。



・・フランス車の祭りにイギリス車でいこうとするからかなーーー英仏の溝はそれほど深かったのか！

天気よかったのにな・・・残念！！！！