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どちらですか？

一回もしないよって人もいらっしゃるでしょうね。
※夏タイヤでパンク経験したことある人は40%だそうです(冬タイヤは9%)

私はずばりパンクする人です！根っからのパンク野郎です！ｗ

なんたって、人生振り返ると会社の営業車ふくめて今回で6回目ですw
(選外で190Eのスペアタイヤに釘刺さってたって未遂もありますがｗ）

これって多いんじゃないですかね？　どうなのかな？

なので、車を買うときはスペアタイヤは使えるのか・どこにあるのか・
車載ジャッキはどこだ・使い方を練習しよう・空気圧もチェックしとかなきゃ・・
とまぁ、つい心配しちゃうわけです。
(余談ですが、ボルボ240はスペアがトランクの脇のほうに立てているので
いざというときに荷物を全部下ろして～なんてことがなくて良いのです。
R4も床下にぶら下がってて良かったな・・）


今回は、家族車のBMW。私は乗ってなかったので詳細は不明ですが、
空気圧警告灯が点いたそうです。タイヤはランフラットなのでしばらくは
走行も出来て違和感はなかったとのこと。

近くのディーラーに駆け込んでもらったところ

ネジが刺さってたそうです。

ランフラットタイヤの特性(パンクしても走れる反面気づきにくい）も
しっかり確認できた事象なのでまぁ良かった？

タイヤは修理してもらったらしく、今のところ支障はないですが、また警告出るなら交換ですねぇ・・高いし乗り心地も硬めなので次違うのにする？ってきいたら
「気にならないから次もランフラットで良いよー」だそうです。

お値段気にするのは俺だけだよ～～ｗｗｗ

あとから気がついたんですが、パンク修理剤も一応つんでましたｗ


でもランフラットだからいらないんだな～　別の車に積んでおこう。

さらに余談ですが、この修理剤、この間椅子代わりに使ってるジェリーフィッシュチェアに猫がつめを立ててパンク（これもかｗ）させたので使ってみたら、ちゃんと直りました！！