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寒いです！
太平洋側平野部に住んでますが、ぼちぼち雪が降ってます。
路面はさほど積もっていないのですが、凍結とかが怖いので
お出かけの方はどうぞご安全に・・・そして必ずスタッドレスで！

さて、おうちにパンダさんがやってきました。
「傾きかけたFIATを救った救世主」「ジウジアーロの傑作」「現代版？２ＣＶ」などなど言われる名車。
乗ってみたいよな～～
思い返せばとぃんごを買うときからずっと候補にはいたのですが・・
なにぶん

「パンダなんて新車で買ったって壊れるでしょ？」

という考えがなかなか振り払えず・・まぁパンダに限らずですけどねｗ

ただまぁ諸事情によりＢＭＷを手放すことになり、つい物色しているときに
ふと目に留まったこの子。

初期型(141)・マニュアル・キャブ・キャンバストップ。
おまけに近隣県。(現物見に行ける)

いいんじゃないですか～
でも、現物みると舞い上がっちゃうので、第三者同行して見に行きましたところ、
「これはいい、問題なし」のお言葉に即決しちゃったのが12月。
いろいろあっての2月頭に無事お迎えとなったわけです。

とにかく、キャブというところが一番気に入ってます。（うちキャブ車ばっかりｗ）
ECUコントロールのインジェクションは、やれなんとかセンサーだのがいっぱいあって、死ぬときは突然死するし・・キャブからインジェクション移行時期ってまだ製品も安定していないし・・・

といってもチョーク引いて始動するのはキャトル以来の久しぶりで、なかなか戻しタイミングがつかみにくいですね。（※ミジェットは外しちゃったし、ジュリアはハンドアクセルで暖機してます）


あと、キャンバストップが思った以上に楽しい！
開けるのが超簡単！ロック外してパタン。で終わり。うわなにこれ、電動オープンカーより早いやん！（後ろは手を伸ばさないと厳しいですが）
オープンほど気合と覚悟を入れずにお気楽にオープンエアー楽しめます。
そんなに寒くもないしうるさくもないし、でも見上げれば、空。
いいとこどりやん！ｗ

前のオーナーさんが割ときちんと手を入れてるみたいで、大きな整備は近いうちは大丈夫かと思いますが、買った早々来月が車検なので、気になるところを洗い出して、段取り組んで付き合っていこうと思ってます～

それまで、近所トコトコ走り回って運転練習ですね♪

こちらは、ジュリアのパーツ届けに行った主治医先でのご先祖さんとの2ショット。