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連休も最後の日、ミジェットのタイヤ片減りがそろそろ気になってくるころなので
いつものように某ホームセンター駐車場でローテーションしてました。

あのパンクからおおよそ10ヶ月　5000kmくらい？新品がついてるスペアと見比べると、さほど減ってないような・・80にしたから負担のかかり方も違うのかな？

さて作業も終わってアイスでも買って帰るかと出たところ、聞きなれない異音がします。
「ゴト・・ゴトゴト・・」
ん？どこから？ステアリング？内装ビビリ？ナットの締めがゆるい？
路肩に寄せてホイールナットを締めなおして、エンジンルームチェック。
おかしなところはない･･けど、ステアリング関連から音出てる？

もう少し走って・・・音はあまり聞こえなくなりました。

また路肩に止めて、何気に車体を揺らします。

ん？なんだか左前だけ、何の抵抗もなくボヨンボヨン弾む気がする・・
ダンパーが効いてない感じ・・

もう一回エンジンルームチェック。
ダンパーを見ると・・・んんんんんんんんん？？？？

なんか抜けかかってないか？これ。

写メとって主治医へ送信。

k「へんな音した後、なんかこんなんなってますけどー」
主「コレヤバイ！アッパーマウント兼ねてるとこだから外れたらタイヤごと飛んでくよ！！（コンナノミタコトナイヨー）」


ぇ

その時点で自宅から約500m。恐る恐る帰宅(何とか持った）
どうもこの部分が抜けかかってる？らしい。

主治医のスケジュールから来月頭まで入院待ちなようで。でも自走は危険なので
保険のロードサービスお願いすることになるんだけど・・積み下ろしも大丈夫かな？
ｋ「外れたらどうなります～？」
主「タイヤがマンガみたいに転がってくよー足回りもボディも損害出るし、何より走行中だとコントロール効かなくて事故っちゃうよね」

あな恐ろしや・・・ほんと走行中になんか起きなくてよかった・・

さてダンパーはバックオーダー。テレスココンバージョンも考えたけどちょっと費用が・・というわけでいつもの部品取車からお願いすることになりそうです。

雨ばかりの7月、うって変わって灼熱の8月。いずれも旧車乗りには
厳しい季節でしたね・・毎年ですがｗ

涼しい早朝か夕方以降以外は、ほとんどとぃんごばかりが活躍してましたが、
ようやく他の車も乗れる季節になりました。
(クーラー※　があるのは強い　※エアコンではない多分)
ミジェットは久しぶりすぎて、バッテリーがかなり弱ってましたのでジャンプ
バッテリーで始動する始末。
クラッチの感触も忘れてますが、それ以上にバックギアの入れ方。
3台とも違うんですよね・・・これはどこにあるんだっけ？なんてやってます。


イベントも中止になってしまったものも多いのですが、いくつかは形式を
変えたりして開催されるようです。できる限り参加していくつもりです♪
企画の方々にはホント感謝です！

とりあえず近々予定としては

・新城エンスーミーティング(毎月第3日曜日　早朝)
・ALFA meeting in　女神湖（10/4 日曜日　9-15時）
・イタリアンジョブ(10/18　日曜日　朝ー昼？）

には参加するつもりです(10/18はダブルヘッダーかな・・ｗｗ）

あ、もうこんな時間(21:00）！もう寝ないと！