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例年ですと、12月から2月は路面凍結の恐れアリ、とのことで開催されないんですが
暖冬続きだったのもあって、今年は12月もやっちゃう！とお知らせがあったので
最後の新城エンスーミーティングに行ってきました。


・・・・・寒い。

雪こそ降りませんでしたが現地-2℃くらい。つま先冷えるし、吐いた息が髪の毛で
しずくになってるし(ツララにはなってない)

ここのところの冷え込みからビビリな私はとぃんごで山道回避で参加しました^^
（だって融雪剤とかやだしひょっとつるっといったらガードレールつっこみそうだし）

冷え込みとちょっと会場も換わったのがあったのか参加台数は20数台。
開始の6:00AM は真っ暗で、スタッフの方がライト振ってくれないと
入り口もわからなかった・・

でも暗がりの中朝日に浮かぶロータスヨーロッパとか鮮やかな空色のMGBとか
他一杯の魅力的な車が参加してて、今年最後の眼福でございました～～
（つか、オープンでよく来ますね！！？？）

昨年、私が住んでる地域はほっとんど雪が降らなかったんですね。
例年だと2回くらいは少なくとも積もって、翌朝凍るんですが。

んじゃースタッドレスももういいかー　　　って思ってたら、今年は
12月にもう雪降りましたね。路面に積もるほどではなかったんですが。


我が家で降雪時でも出動できるのはとぃんごだけ(一応オールシーズンはいてる）。
ただ、オールシーズンは凍結に弱いらしいし、どかっと積もったり緊急脱出用に
やっぱりチェーンもいるかな・・と格安チェーンを買いました。

で、過去に練習もせずに現場で取り付けようとしてさんざん苦労した挙句
装着れなかったことがあったので、その反省を踏まえて、平地晴天時に練習！


だしてーーーー


ひろげてーー(ここわりと重要）


裏引っ掛けてーーーー


表側ロック。・・なんか引っ掛け方が変だけどいいのか？コレで外れたりしないの・・(一応試走してみる)


5分くらいで出来るのでいまどきのチェーンは安くても優秀ですねぇ。
ま、耐久性は期待せず、あくまでも緊急用として、備えておきます。

さて、どうせ動かないのならリレー内部をじっくりと見てみようじゃないですか。
コンデンサがパンクしたのか？断線か？



リレー内部です。アナログセンサーなんぞ持ち出して各抵抗を計測します。
断線はなさそう・・

電解コンデンサはパンクすると膨らんだり上部吹っ飛んでたり、液漏れしてたりするそうですが、そうはなってなさげですね・・



値高低はあってもちゃんと抵抗値を示したりします。裏側見ると・・



んん？？





半田、浮いとるやないかーーーーーーーーーーぃ！！
重点的にチェックすると、時々無反応になります(断線）

・・私、前の前のブログで書きましたよね「ばらしてみると半田浮きもなく」

・・・・・・節穴確定ｗｗｗ

これ、表の通電時に磁力発生してカチカチ鳴らすやつのところですね(茶色い銅のとこ）



物理的に振動するんで半田が浮いて、で、時々接触するから作動したりしなかったりするのね～～～


ここ半田付けすればなおるんちゃうんですかね？(持ってませんが）

二つも注文しちゃいましたが、それよりホームセンターに行っとけっつー話ですね？

･･高い勉強代だったーー・・格安でヤフオク出品されていたら、それは私です、きっと(嘘)



まぁでもこれで原因がほぼ特定できたので、良しと!(無理やり）

接点磨いてOK！

・・って言った二日後に、ウィンカー／ハザードがお亡くなりになりました。
接点復活剤もやすりもリレー抜き差しもまったく効きません。そして海外発注は
のんびりといつ届くのか知れず・・・・

ぽちっ


ヤフオクでポチってしまいました・・海外からのは予備として持っておけば良いさぁ・・ははは・・・


でもリレーじゃなかったらどするの？(断線とか～～）


・・まぁリレー来てから考えるだな・・


振り返るとなんだかお不動さん期間多いよねーこの子。
あんまり多いと浮気心がむくむくとわいてきちゃいますよーーーｗ

と、思うことありません？

街中走ってて、ウィンカーも点けずに前に割り込んでくる輩とかみると
つい、心の中でこう叫んでしまいます。
いつも、広い心で運転しようと心がけ、道路状況に気をはらい、
「・・・あー、これきっと前に入ってくるな・・」

と察知して、減速準備をしている私ではありますが！(笑）

ところが、思いがけず自分自身がその輩になってしまっていました。

とぃんごに乗っていて、右左折車線変更時、ふっと気がつくとカッチカチ音が
聞こえていないときがあります。
「あれ？今出してなかったかな？」とか思うと、レバーだけはカチッと戻ります。

ウィンカーレバーを動かしてもウィンカーが点灯しない・・・？

止まっているときにハザード(もぐらたたきボタン）を押すと、点・・つかない？
あ、点いた・・・ふっ


消えた？

ハイフラにもならず、点くときはすべての電球が点く・・配線か？


ネットで調べるとどうやらウィンカーハザードリレーなるものがよく悪さを
するとこうなるとか。


パーツ発注・・は良いけど海外だと２週間はかかるんだよね・・かといって、国内だと倍～３倍位するし！


とりあえずはずして半田とか調べて接点磨いて動くなら、ゆっくり海外発注、動かなければ国内発注とすることにしました。

場所は足元・ブレーキペダルとアクセルペダルの間・ステアリングロッドの裏・・
なんとも作業しにくいところにあります。

ハザードつけて、カチカチ動いている部品を確認してリレーをはずしました。


ばらして配線見ると半田浮きもなく、金具がゆるいところもない・・
(こういうとき気持ちは急いているので写真がないｗ）

接点だけこすって磨いて取り付けました。


ハザードつけて・・よし、点いた^^

ではebayから海外発注ポチっと・・・
（Durite - Flasher/Hazard Unit 2/4 x 21 watt 12 volt Cd1 - 0-744-38　互換品ですね）