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足はほぼ完治しました～～　ぼちぼち走れますし　スイミングもほぼ復活してまいりました。

さて、パンダ君も本日無事退院しました♪

パンダリーノ当日朝より、息継ぎのような、加速のもたつきや低速の不安定さ。
帰り道にそのまま入院となっておりました・・。

キャブはばらしてチェックしてもらたのですが、大きな異状なし。ただ、ブローバイが濃かったのか、入り口近くは割とオイルがたまってたそうです。
（エアフィルタはさほど汚れてないんだけどな・・？）


そして、指摘を受けたのがデスビのバキュームアドバンサー？ぺこぺこするとこのゴムが破れてるらしく、エアを吸ってたようです。（だからなのか？プラグも真っ白でした）

そんなパーツあるのかなーと思って探したら、結構ebayでも普通に売ってますね。
（余談ですが、最近の円安で送料とかめちゃ高くて泣ける）



納品されて交換してもらって、ほいじゃ帰りまーす・・って帰り道で、信号待ちごとにストール。
「いやーパンダってアイドリング静かだなー　止まってるみたい※・・ってとまっとるやん」

※ほかの車に比べると、ほんと静かなのです・・まぁほかの車が賑やかしいともいうが・・


3回繰り返してさすがにお店にとんぼ返り。
点火時期診てもらうと、基準値15度？のところが5度くらいになってたとか。
お店曰く
「こりゃ買ったときから破れてて、それ前提で時期調整されたんかなーでもそれだとエア吸っちゃうから塞いどかなあかんのになー、で今回部品交換したから合わなくなっちゃったのねー」

正直あまりよくわからないまま説明を聞いてましたが、結局、最終的に調子よくなったということですね？あと、期待してなかったクーラー（否エアコン）が意外にもそこそこな冷風吹き出してくれることが判って笑顔で帰宅しました（チャンチャン）

もうそこまで来てる夏、頼みの日常車ボルボ先生が7月に車検で不在となる間はパンダ君だけが頼りなので、よろしくお願いです♪
（後の車は夏、苦手でね・・あ、雨とかも苦手だ　笑）

お暑うございます。
あちらこちらで30度を超えるところも出てるらしく、オープンカーや旧車は
早朝しか出歩けなくなる時期になってきましたね・・（夜はライトが暗いので×　w)

さて、GWの災難はありましたが、注射と薬で何とか車は運転できるようになったので、
5/15に新城エンスーミーティング＋イタリアンジョブ　Wヘッダー、
そして待望の
5/22パンダリーノに参加してきました。
おなじみの顔触れにお会いできたり、パンダリーノでは普段ネットでしか知らない方とじかにお目にかかったりできて楽しかったですね～♪

いずれもそこそこの距離でしたが、運転する分には支障はなくとも、会場を歩き回ってると、まだ筋力が戻っていないためか、ヘタって妙な歩き方になり、反対側の足など、別の個所がおかしくなります。

アキレス腱痛めるのは2回目なのですが、前回に比べ今回は動かさない期間が長かったため、リハビリに時間がかかりそうな感じです。筋力回復と関節ストレッチを地道にしないとあかんですね～　とりあえずウォーキングとプールを少しずつ始めてます。

体調が悪いと車もおかしくなる？のか、イタジョブ当日に白蛇さん、パンダリーノ当日にパンダ君がそれぞれ不調を訴えてきました。

白蛇さんは高速走行中に妙な振動が出てきました。診ていただいたところ、左前のハブベアリングにゆるみがあったが、プロペラシャフト等は異状ないとか。
試乗したところ、振動は減って不安は感じませんが、特定回転域(3k前後、3.5-4k)ではまだちょっと残るみたいです。(速度ではなく回転域というのがなんとも・・）しばらく経過観察。

パンダはキャブでしょうか。アイドリング不安定と加速時の息つきを感じて、こちらはパンダリーノの帰り道で入院となりました。前日まではオイルも交換して調子よさげだったのになぁ・・。

そして5月といえば。

自　　動　　車　　税

ですね。今年は見事にすべての車、15％割り増しとなっております（涙

ガソリン高騰に対して税の見直ししないとかも含めて、納得いかない気持ちは山盛りですが！ちゃんと払ってきましたよ～（遅れると延滞料取りますからね！税金はほんとに容赦以下略）

♪恋もダンスのように～いつの日か終わる～けど～♪


さてGW。今年は10連休の方も多いと聞きます。好天続きの大型連休も終盤ですね！

で、わたくしめはと申しますと・・・

何の因果かGW前にものもらい、GW初日にアキレス腱炎症と訳の分からない組み合わせのダブルパンチ食らいまして。

どっちかというと足のほうが問題で、出歩けないは医者は休みだわ・・
車に乗るなんてとんでもございません状態でございました。

ようやく金曜日に医者に行って腱にブッスーーーー（誇張アリ）と注射されて痛み止めとシップもらって絶賛安静継続中です。


そこへ本日ひらりとパンダリーノの参加票が届きました。
うれしさと不安のいりまじり・・

あと2週間かぁ・・・ちゃんと治りますように・・・(ｲﾔﾏｼﾞﾃﾞ)

四月、暖かくなりましたねぇ・・というか、暑いよ！？
最高気温28℃ってどゆこと？

こんにちは、温暖化に体がついていきません。
この調子で夏になったら、いったい何度まで上がるというのでしょう？

来る夏にも快適なマイカーライフを送るべく、パンダの耐熱装備テストを
行いました。

＜クーラー＞
旧車？といえどもうちのパンダ君は80年代後半の生まれ、立派にクーラー（エアコンじゃないよ）がついてます。この陽気で動作させるとどうなるのでしょう？

スイッチを入れるとすぐにコンプレッサーと同時にツインのFANが回ります。
室内の送風口からは何となく涼しい・・かも？な風が出てきます。

ファンが回ってるおかげか、街中で信号待ちにつかまっていても、この程度の
外気温なら、水温は全く問題ないレベルをキープしています。

ただ、アイドルアップ機能が死んでるため、ON時のアイドル落ち込みが激しく、
またコンプレッサーのON/OFF時の動作音が非常に心臓に悪いレベルですｗ

ホントに車内の人間がダウンしてしまうレベルの緊急機能として、使用することとしましょう。

＜キャンバストップ＞
Ｗキャンバストップの後ろ側を開けると、非常に風の通りが良い気がします。
しかし、日の高い時間帯には真上から直射日光が・・
やはり、「アレ」を装着するしかないか・・・・・


アレw↓



アレ前後↓


アレ↓



アレ前後↓


（※画像は装着テストなので固定器具の数が足らず垂れていますがこの状態での走行テストはしておりませんのでご安心ください。

え～・・見た目はともかく、運転者としては、大変快適ですｗ

日差しは遮り、風はとおり・・

気分的には・・そう、まさしく海の家です。
ついつい、ＢＧＭに山下達〇なんてかけたくなっちゃいます（年代的に）


固定は装脱着の手軽さ・速さとコスパバランスを検討した結果、ポリカーボネート素材のY字ダブル固定具を流用してみました。（早い話がダイ〇ーの洗濯〇サミ）

ところで装着するときに内側からか外側からかで悩み中です。
何となく外からのほうが、固定度合いはいい気がするのですが、風にあおられたときに飛んでったりするんじゃない？とちょっと心配です。

えっと、敗者復活できたーーーー！

先日エントリーをころっと忘れてSOLDOUTの憂き目を見てたパンダリーノですが
今日見学枠予約の確認を朝していたところ、
「若干数ですが追加エントリーありまーす」
えなにそうれいつなのなんまいなのどういうことなのほしいほしいほしいどやってやるのほしいほしい

・・正午に追加3枚のエントリー受付があり、ダメもとで（でも期待十分で）挑んだところ、

購入できました。

ありがたい。控えめに言ってうれしいです。超うれしいです。ありがとうございます。

でブログ見直してたらこんなことが書いてあったので、状況だけ追記です。

・後付け水温計ついてるけど冷却ファンちゃんとまわるかな？
＞＞回りました。水温系は10度ほど「高く」表示するらしく、87℃くらいでファンが回り86℃くらいで停まるようです。

・窓全開にして走ると車内に粉が舞って目が痛いんだけどｗ
　＞＞サンバイザーの中のスポンジ（加水分解済）と天井内装材スポンジ（加水分解済）が原因。天井内装外して、サンバイザーはとりあえず中抜いて栓したｗ

・オリジナルシート生地ちょっと傷みかけてる・・
　＞＞フロントシートのみカバーかけました。色味合わせてそんなに違和感なし。

・アクセルペダルとブレーキペダル段差が気になる・・
　＞＞アクセルペダルカバーつけました。多少楽になりました。

あとはこまごまサビチェンジャーとタッチペンしてますｗ