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昔々、その昔、まだわたくしが免許を取るか取らないかのころですが、
当時はまだ、カークーラー未装着の車も珍しくなかったのです。
（オプションでしたからね）
夏の暑い日、窓を開けてると、「あ～あの車はクーラーついてないんだな・・」と
思われるのが嫌で、暑いのにかっこつけて窓を閉めて走ってるんだよ、って話を
聞きました。

そんな話をふと思い出して、街中で周りを見渡すと、トラックから軽自動車に
至るまで、ほぼほぼすべての車は窓を閉めて走ってます。

もちろん熱中症などを考ええると、というか真夏ですからエアコンかけて走るのは
当たり前なんでしょうけど。


でもあえて窓を開けて走りたい時ってありません？

日差しも風も、セミの大合唱もダイレクトに届く中、しょぼいスピーカーから
夏っぽい音楽かけて走るのは、楽しいですよね！

画像は高原ぽい雰囲気を出しながら、近所の公園ですｗ


猛暑・酷暑レベルにならなければ、簾で走るのは気持ちいいですよ♪
（決してクーラーが大して効かないからとかではないんだからねっ！）



あ、それはそうと思ったよりオーバーヒートにならないですね、パンダって。
後付け水温計表示で93度くらい（実際には10度ほど低い）で電動ファンが回って
ちょっと下回るとすぐ止まりますが、よっぽどそれ以上は見たことがないです、
今のところ。
クーラーつけるとコンデンサー用のファンも強制的に回るのでメーター読み80度くらいまで下がり、それ以上行かないですね。パワーは相当持ってかれますが。

いい方向で予想外のハンダ君です。

暑いでおじゃります。
猛スピードの梅雨明け宣言後の雨続き。猛暑週間を除けばほぼ例年通りのような天気ですね。

この時期はほぼ出番のないミジェットですが、たまーに早朝やら曇天やらにちょこちょこっと走らせてます。

で、いつものように駐車場から転がして始動しようとしたところ、燃料ポンプ・スターターは盛大に回るものの、初爆が来ません。いったん戻してプラグを見ましたが、真っ黒ではあるもののｗかぶってるようにも見えません。

はて・・・と主治医に連絡すると
「うーーーん、ルーメンションがついにぼけ始めたか・・叩いてみて！」

※イグナイターというのでしょうか、こういうのがエンジンルームにいます。


しかし叩いて直すっちゃぁ・・昭和のTVじゃあるまいし・・

おっかなびっくり、ドライバーの柄で放熱板あたりをコンコンしてみます。

何度かスターターが頑張ったのち、エンジンが始動しました！うそーーーｗ

試走してみましたが、エンジン掛け損ないが何度もあったからか、回転もばらつきが目立ち・・で、真っ黒プラグも交換しました。




その後は何もなかったようにご機嫌さんに走ってます。

しかし、叩いたら直る車ってのも、なぁ・・ｗ

あ、よく考えたら、立派に「昭和のクルマ」でしたね。

本日　雨降る前に試運転！と、勇んで出かけましたが、息継ぎ・アイドリング不良・チョーク戻すとがたブルブル・・・

これはあかんと、無理行って再入院しました（トホホ・・

でもお店に向かう道すがらは、さっきまでの不調が噓のよう・・
ご機嫌さんで走ります。。。

なんなんこの子～～～？（そんなにおうちが嫌ですか）

さて今度はいつ帰ってくるやら・・・

足はほぼ完治しました～～　ぼちぼち走れますし　スイミングもほぼ復活してまいりました。

さて、パンダ君も本日無事退院しました♪

パンダリーノ当日朝より、息継ぎのような、加速のもたつきや低速の不安定さ。
帰り道にそのまま入院となっておりました・・。

キャブはばらしてチェックしてもらたのですが、大きな異状なし。ただ、ブローバイが濃かったのか、入り口近くは割とオイルがたまってたそうです。
（エアフィルタはさほど汚れてないんだけどな・・？）


そして、指摘を受けたのがデスビのバキュームアドバンサー？ぺこぺこするとこのゴムが破れてるらしく、エアを吸ってたようです。（だからなのか？プラグも真っ白でした）

そんなパーツあるのかなーと思って探したら、結構ebayでも普通に売ってますね。
（余談ですが、最近の円安で送料とかめちゃ高くて泣ける）



納品されて交換してもらって、ほいじゃ帰りまーす・・って帰り道で、信号待ちごとにストール。
「いやーパンダってアイドリング静かだなー　止まってるみたい※・・ってとまっとるやん」

※ほかの車に比べると、ほんと静かなのです・・まぁほかの車が賑やかしいともいうが・・


3回繰り返してさすがにお店にとんぼ返り。
点火時期診てもらうと、基準値15度？のところが5度くらいになってたとか。
お店曰く
「こりゃ買ったときから破れてて、それ前提で時期調整されたんかなーでもそれだとエア吸っちゃうから塞いどかなあかんのになー、で今回部品交換したから合わなくなっちゃったのねー」

正直あまりよくわからないまま説明を聞いてましたが、結局、最終的に調子よくなったということですね？あと、期待してなかったクーラー（否エアコン）が意外にもそこそこな冷風吹き出してくれることが判って笑顔で帰宅しました（チャンチャン）

もうそこまで来てる夏、頼みの日常車ボルボ先生が7月に車検で不在となる間はパンダ君だけが頼りなので、よろしくお願いです♪
（後の車は夏、苦手でね・・あ、雨とかも苦手だ　笑）

お暑うございます。
あちらこちらで30度を超えるところも出てるらしく、オープンカーや旧車は
早朝しか出歩けなくなる時期になってきましたね・・（夜はライトが暗いので×　w)

さて、GWの災難はありましたが、注射と薬で何とか車は運転できるようになったので、
5/15に新城エンスーミーティング＋イタリアンジョブ　Wヘッダー、
そして待望の
5/22パンダリーノに参加してきました。
おなじみの顔触れにお会いできたり、パンダリーノでは普段ネットでしか知らない方とじかにお目にかかったりできて楽しかったですね～♪

いずれもそこそこの距離でしたが、運転する分には支障はなくとも、会場を歩き回ってると、まだ筋力が戻っていないためか、ヘタって妙な歩き方になり、反対側の足など、別の個所がおかしくなります。

アキレス腱痛めるのは2回目なのですが、前回に比べ今回は動かさない期間が長かったため、リハビリに時間がかかりそうな感じです。筋力回復と関節ストレッチを地道にしないとあかんですね～　とりあえずウォーキングとプールを少しずつ始めてます。

体調が悪いと車もおかしくなる？のか、イタジョブ当日に白蛇さん、パンダリーノ当日にパンダ君がそれぞれ不調を訴えてきました。

白蛇さんは高速走行中に妙な振動が出てきました。診ていただいたところ、左前のハブベアリングにゆるみがあったが、プロペラシャフト等は異状ないとか。
試乗したところ、振動は減って不安は感じませんが、特定回転域(3k前後、3.5-4k)ではまだちょっと残るみたいです。(速度ではなく回転域というのがなんとも・・）しばらく経過観察。

パンダはキャブでしょうか。アイドリング不安定と加速時の息つきを感じて、こちらはパンダリーノの帰り道で入院となりました。前日まではオイルも交換して調子よさげだったのになぁ・・。

そして5月といえば。

自　　動　　車　　税

ですね。今年は見事にすべての車、15％割り増しとなっております（涙

ガソリン高騰に対して税の見直ししないとかも含めて、納得いかない気持ちは山盛りですが！ちゃんと払ってきましたよ～（遅れると延滞料取りますからね！税金はほんとに容赦以下略）