kziのブログ一覧

緊急事態宣言も全国的に解除され、天気も良くて、それほど暑くならない※土曜日の朝。

そりゃ出かけますよね～～ｗ


山の中はもやってたりします。

パーキングで休憩していると、やっぱり天気に惹かれてお出かけしてきた旧車オープンカーがお隣に。2ショットでパシャリ♪


五平餅（￥160！安い！うまい！でも食べかけ！写真ぼけてる！）


※帰りに道にはすっかり太陽も登りきって、こんがり焼かれますた・・・・


・・まだ真昼はつらいのね・・（30度超えてるってｗ）

今はフランス車に乗っていない自分ですが、
ステッカーは購入してしまいました♪

来年はきっと現地に行ける！はず！
（何に乗っていこう？ｗ）

ふふふ。


装着しちゃいました。

初めての～～～KARO～～～～♪



そうなんです、昔から名前は知ってましたし、知り合いがつけてるのを見たこともありましたが、しかし、自分で購入する踏ん切りがなかなかつかなかった「KARO」。

正直言うといままでそんなにフロアマットって、気にしてなかったんです。
そりゃぁなかったから買ったことはありましたが（Alfaromeo147）、ありゃ
それでいいじゃない、くらいでいました。

でも。実はボルボ先生のフロアマットみすぼらしかったんです・・よれよれｗ

そしてほかの方のブログを読んでた時に、

「今年はＫＡＲＯ40周年で特別プレートもついちゃうから買っちゃった～～」


ってあったので、つい、つい・・ぽちっとｗｗ


種別はスタンダードなシザル（KARO初心者ですし）
で、カラーは限定カラー、ブラック／ブラック！



ぱっと見は無地っぽく見えるのによく見るとシザルらしい市松模様が浮かび上がる・・（シルバー/ブラックでもいいかなと思ったんですが、運転中視界に入ると気が散るかな、とか思って）

・・写真で見ると意外と柄がはっきりわかりますね。

まだちょっとしか乗ってませんが、すこぅしロードノイズが小さくなった気がしなくもあったりなかったり・・？
っていうか、ほかに着手しなきゃいけないことあるんじゃねって心の声がするとかしないとかｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ


でもすっごく（自己）満足してます！！

真夏のピークは去った

そんな歌いだしの曲がありましたね♪　ずいぶん涼しくなって、旧車がそろそろ
街に山にわいてくる季節になってきました。・・まだちょっと晴天の昼間に
オープンはきついですけどね（30度超える）


さて、タイトルにも書きましたが、今年はボルボ先生のリフレッシュに注力です。
ミジェットも白蛇さんもやりたいことはあるけど、ちょっと年越えるまでお預けに
してます。

先日の漏れ関連対策の大規模修繕（予定外のオルタ交換含む）以降第三弾の
修繕計画（一部進行）です。
1)うなり音
　クーラーを止めるようになってから気づきましたが、走り初めにごろごろ音が
　します。左前輪にがたつきもあったのでハブベアリング交換してもらいましたが
　どうやらそこだけではなく、プロペラシャフトのセンタベアリングも唸ってると
　のこと。部品待ちです。
　また窓を開けて走るといまだにセミの大合唱のような音がします。(ｼｬﾜｼｬﾜ)
　停まると消える。
　ATリアケースのメタルベアリング？？よくわかりません。後述。

2)ECU交換
　強制的に燃料ポンプを動かすようショートさせてる？らしいです。
　イグニッションonでポンプが動きますが止まりません。
　対策済み？の部品入手まで行いました。交換待ち。

3)ワイパー動作不良
　onしてすぐ戻すと普通は一回拭いて戻るのに、そのまま止まる。間欠は
　ほぼ正常に動く。
　だったのが、間欠は反応せず。通常スピードは正常に動く。ただし停まる
　寸前にピコっと動く（ので変なところで停まってる）
　ワイパーモーターを入手して交換してもらいました。治った！
　間欠動かないならリレーなんじゃないの？って素人考えしてましたｗ

4)雨漏り
　豪雨の中走ってるときに気が付きましたが、右上の天井張りからポタっと。
　ん？どこから漏れてるんでしょ？
　主治医は窓ガラスの圧着が経年劣化して入り込んでる可能性高いってお話ですが
　対処するには　「フロントガラス交換」「モール交換」しないといけないらしく
　まぁ費用もそれなりにかかりますが、モールが真っ黒のゴムになっちゃう
　らしく、それがちょっとなぁ・・・・・豪雨以外は問題なさげなので放置。

5)ボンネットヒンジ
　ボンネットがね、浮いてます。ヒンジの動きが悪いまま無理やり開け閉め
　してるとヒンジが歪んじゃうんだとか。
　（※ちゃんとこまめにグリス塗りましょう＜ドアヒンジも）
　中古部品ゲット。
　色が違うので塗るのか・・もしくはアクセントカラーでｗそのまま使うか。
　作業待ち。

6)ＡＴ
　上記1)のうなりもありますが、25万キロ無交換。今のところ滑りも
　ショックもないんですけど、いつおかしくなっても、ねぇ・・
　中古ＡＴを押さえて交換タイミング検討中。

7)シート座面
　ウレタンへたりのため助手席と交換予定。シートヒーターもできれば復活
　させたいので、寒い時期まで待つ。

8)冬対策
　スタッドレスタイヤとホイール確保済。ホイール、コロナとか純正スチールとか
　バカみたいに高騰してるのでｗ15インチになるけど940の純正スチール。
　タイヤはグッドイヤーのICENAVI7(2021年製）。取付作業まで倉庫積み。
　あと緊急用のチェーン買わなきゃ・・。



ほんとは・・

ミジェットの足回りを見直したい！（ポヨンポヨンしてる）純正レバー式ダンパーやめて前後テレスコにコンバージョンしたい！

白蛇さんのオイル漏れ直したい！シール交換で行けるはず！部品ならもうある！


・・でも今年はボルボ先生優先なのです～～～（一応普段の足なので最優先ｗ）

いつもそこそこ元気に走ってくれるミジェットですが、細かい不満があり
主治医に相談してたので、項目と状況ざっくりまとめ書きです（画像なし）
そのうち整備履歴にUPしたいです。

・クラッチの切れが悪い（ギアが入り／抜けにくい）
　この個体はほんとクラッチ部鬼門？でマスターシリンダ入ってるボックス
　何度脱着したやら・・
　で、原因はおおよそ前回つかめていて、ペダルがシリンダを引っ張る連結部の
　穴が経年劣化で伸び広がっていて、遊びが大きくなってしまってる。
　＞今回その穴を塞いだというか、もっと別の素材に付け替えたというか・・
　　まぁともかく穴が固く小さくなったため、遊びもなくなり、キレキレ
　　ペダルになりました。

・段差で腹スリスリ
　多少サスで下げてるのと、マフラーが50パイぐらいなのでよく擦ります。
　というか走ってるときは、路面を凝視して走ってます。アスファルト凹み？　
　マンホールのふた飛び出し？橋の継ぎ目？？はい回避回避～～～
　でも擦る。ギョリッとかゴンッッッとか音と衝撃。もうやなんです！
　だけど車高高いのもやだなぁ・・
　＞で、マフラーの釣り下げを改善してもらいました。ミジェット1500は
　　エキマニ（右側）からいったん左側に曲がってそれから後方へもう一度
　　曲がってからまっすぐ伸びているのですが、もう一度曲がるところが
　　重みで下がりやすい！そして釣り支えもない！
　　とのことでここでマフラーハンガー追加してもらいました。
　　これで地上最低高はかなり稼げたはず！

・カーブでタイヤスリスリ
　腹スリスリにも関連しますが、地上最低高をすこしでも稼ごうとタイヤを
　70→80に替えてました。その結果腹は擦りにくくなったのですが、
　カーブで大きく切ると荷重がかかってる側のタイヤがフェンダー内側に
　接触するのです。ボディにもタイヤにも負荷が・・サイドからバーストなんて
　された日にゃガードレールやがけ下へまっしぐら・・でも車高高いのも
　70にして腹擦るのもやだ・・・
　＞腹スリスリ改善に合わせて次回は70タイヤをチョイスすることにしました

・車がうるさいの・・ｗ
　やや太ましいマフラーがついているのでwちびっこいミジェットなのに、
　音だけはやたら勇ましいです。
　深夜早朝に出発するときはある程度のところまで手押し移動してから
　エンジンスタート・暖気もなしで近所の目が届かないところまで
　ダッシュしてからようやく暖気します。冬場なんてエンジンかから
　ない時もあるんだけど、すごすご戻すのとかもうやだーーー！
　＞マフラーエンドにサイレンサーを突っ込んでもらいました。
　　ちょっとだけマイルド・ジェントルな音になった・・・・・・・鴨。

・オイル、漏れてない？
　英国車に乗り始めて、オイル漏れはオイルが入ってる証拠だと、
　心から思うようになりました。減ったら足せばいいじゃない！ｗ
　いやでも最近減るペースが速くなった気がします。駐車場も汚れるし。
　＞その前にブローバイ解放口から解放しすぎじゃない？とりあえず
　　空き缶でキャッチしてその状態で様子見ろ！でないと車下汚すぎて
　　切り分けもできん！
　　とありがたい指摘をいただいたのでしばらく空き缶ぶら下げて走りますｗ
　　でも、青いペンギンついてる空き缶、前から見えるんですけど？？？
　　


・各警告灯が実はつかない
　黄色い丸・・油圧警告灯。青い丸・・ハイビーム警告灯
　つきません。というかもともとは点くんだ？てかそんな警告灯だったんだ？
　シラナカッターーーｗ
　え？ファンもOＮするとスイッチ光るの？ハザードも？
　へー見たことないなぁｗｗｗｗ
　＞いつの日か気が向いたらそのうち着手するかもしれない・・・・


そろそろ暑くて乗れなくなるなぁ・・・