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日産ノート e-POWER

E12から乗り換えました。平日は妻の通勤用で、週末に家族で出掛ける時に使用しています。

所有形態：現在所有(メイン)

2026年08月30日

免許を取って25年以上経ちますが、初めて新車を購入したので、大切にしています。

所有形態：現在所有(メイン)

2016年10月22日

平日は家内の通勤用で、週末家族で出掛ける時に使用していました。

所有形態：過去所有のクルマ

2020年06月21日

親戚から安く譲ってもらいました。免許取りたての息子用です。

所有形態：過去所有のクルマ

2023年03月05日

色々と私が感じた長所短所を書きましたが、総合的に正常進化していると感じます。

2026年08月30日

座面が高くて乗降しやすく、荷物も沢山積めるので近所に買い物に行くのに最適です。

2023年03月06日

絶対的な速さはありませんが、スズキらしく走りの楽しい車です。安くて構造がシンプルなので、DIYチューニングの入門車におすすめです。

2021年05月08日

何シテル？ 03/07 21:22

燃費が良くて走りが楽しいスズキ車が大好きで、ずっとＭＴ車だけを乗り継いでいます。愛車履歴スプリンタートレノTE71→フロンテCN11S→カリーナGT...

WW2MANIAX 3Dエアインテークダクト(NA) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/09/08 12:40:21
SOSコールの設定方法カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/09/06 23:45:13
プロパイロットの加速をマイルドにカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/09/05 05:02:03

	日産ノート e-POWER E12から乗り換えました。平日は妻の通勤用で、週末に家族で出掛ける時に使用しています。
	スズキアルト免許を取って25年以上経ちますが、初めて新車を購入したので、大切にしています。
	日産ノート e-POWER 平日は家内の通勤用で、週末家族で出掛ける時に使用していました。
	日産モコ親戚から安く譲ってもらいました。免許取りたての息子用です。