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イイね!
2013年09月27日

赤いフルコン2台

赤いフルコン2台 焼きサバ君が近くに来てたので会おうって事になりました。

同じコースで乗り比べみたいな感じで、
まず焼きサバ君の車でドライブに行きました。
モーテックに6スロ見るからに気難しそうですが、
うちのは僕が適当にセッティングしてるコラードとは大違い。
普通にエンジンがかかり、静かにアイドリングしてます!


走り出して見て、排気量があるだけトルクも太い上にレスポンスも鋭い!
リアエンジンのおかげで、トラクションがかかるだけに、
ちょっんと踏めば蹴飛ばされるような感覚です。

クロスミッションのおかげで、シフトが忙しいですが、前に彼が乗ってたGT3やカレラ2に比べてたら、
実用域ででもギアがつながって行くので、待ち乗りや峠で走り回るには格段に乗りやすそうでした。
また足回りもワンオフでしっかり作ってきてて、このままサーキット持っていけそうな感じで、
とてもじゃないが、前みたいにBayBay GT3ってわけにはいかなそうです(笑)

ちなみにうちの子ですが、
彼の車と比べるのは失礼な話ですが、プロがセッティングした最新のモーテックに比べたら、
細かいアクセルワークは苦手でかなり荒っぽいですね(苦笑)
とりあえず踏んだ時の吸気音が僕の方がかなりヤンチャで、
気分だけは負けてなかった気がします(爆)


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/09/30 00:15:26

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この記事へのコメント

2013年9月30日 2:13
聞いたハナシで定かではないですが、
モーテックって各ギヤごとにMAPが書
けるみたいです(驚

EMSは現場でザクザク触るなら分りやす
いですけど、その分痒い所に手が届か
ない感じです^^;
コメントへの返答
2013年9月30日 8:42
僕もちょっと調べて見たんですが、
そんな感じでした。

まぁベンチでセッティングするとかならともかく、
走りながらいじる分なら、
今でも十分過ぎる気がします。

あえて言えば、
走りながら、ここをって瞬時に、
ダイヤルを回したりでアナログ的に
合わせれるディバイスが有ればと思います(笑)
2013年9月30日 10:35
お疲れ様でした\(◎o◎)/

チクロさんの腕もありますが、タックインをしながらの曲がり方は笑いが出るぐらい面白かったです。コラードはボディーもカッチリしていて。眺めて
走って楽しい素晴らしい車ですよね。この2台を見てると、現代の車が善く通しく思えてきました。
コメントへの返答
2013年9月30日 11:03
僕はFR MR 4*4 FFと乗ってますが、
特別駆動方式とか意識してなくて、
基本的に切った方向に進める事と、
出来るだけ舵角を少なくして、
早くアクセルを踏めるようにしか考えてませんよ。

現代の車に欠けてるところって、
良くも悪くも乗り手の意思がストレートに伝わらないところじゃないですかね?

プロフィール

「まあ、片方が同じ症状でしたので、寿命でしょう。ただうちの車で2年ぐらいもってるので十分じゃないでしょうか」
何シテル?   05/12 21:10
気が向いた時にしか動きません(笑)
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