Ｔ2000　車検

車検はもう色んな車で、何度も来てますが、
３輪車での車検はさすがに無いです。

と言うわけで挑戦します（笑）

噂ではラインに侵入出来ないだろうから、
構内を走って急ブレーキして止まればＯＫとか、
そんな感じで聞いてました。

普通一番最初に測定する、
サイドスリップですが、当然ありません（笑）

最初左によって、
前輪をローラー乗せてブレーキテストをして、
次にそのまま少し前進して、右に切り、
リアタイヤをローラーに乗せるのですが、
前輪が測定器の真ん中を踏まないように、
誘導してもらいながら、
リアタイヤをローラーに乗せます。

ライトも前輪が出っ張ってるので、
測定器を引っ張り出して、
メジャーで距離を測りながら測定します。

下回りはピットに行くと落っこちるので、
平らな所で下にもぐってもらって点検します。

この時にフレーム番号と、
エンジン形式の確認がありますが、
相当探し回るはめに・・・
次からすぐわかるようにペイントしておきます。

何か一つでも引っかかったら、
相当厄介だなと思いつつも、
ストレートで合格しました。

Ｔ2000ですが、
見た目の迫力の割には、
キャビンは恐ろしく狭いです。


帰りに巨漢のＫさんの所により、
一度運転席に座ってみて？って座ってもらうと・・・
ハンドルが腹に食い込んで、
身動き出来無さそうでした（笑）

帰りにちょっくら立ち寄ったバイク屋さんで、
こんな物見つけてしまいました（笑）。

ちなみにＣＬ72に張ってました。
何時頃のステッカーだろ・・・
ん～72～3年ぐらい？